新桂网-南国今报讯（通讯员石才学记者岑琴）5月开始全国进入雨季。据气象部门预测：今年6月至8月，我国降雨的范围要比去年大，铁路防汛形势十分严峻。日前，柳州铁路局投入2800多万元资金，对62项预抢工程、13项防洪工程和路基大修工程进行抢修和设备补强，并成立52个抢险大队的6831人，日夜巡守在千里铁道线上，所有的轨汽、救援列车等重点防洪设施时刻保持在“临战”状态。
据了解，柳铁管内2400多公里铁道线，大部分穿山越岭，线路两则山高坡陡，地质复杂，防洪任务十分艰巨。为提高“防、抗、抢”能力，柳铁从去年12月至今年汛期前，共组织46个检查组，对可能诱发地质灾害或水害的地段，对因环境破坏影响铁路行车安全的危险地段进行了全面排查。共清理天沟、侧沟、排水设备10592条；清理涵洞淤积土3251立方米；清理桥梁、隧道366座；修枝、砍伐危树5000棵；对查出各类病害1636处已进行了处理。同时，在全局6个采石场储备了1000立方的片石、石碴，对31处重点危险地点和黔桂线22处危石区段实行24小时严防死守，修订、补充全局各线的防洪抢险预案和地质灾害救灾应急预案，安装了66台雨量计，加大掌握全局各线降雨实况，以制定冒雨中出巡方案。
今年以来，柳铁共发生各类水害26处，由于准备充分，有效防护了22次，水害累计造成中断行车仅5小时22分，基本做到了“不断道、少断道、早抢修”的防洪目标，确保了人民生命及财产的安全。
作者：石才学 岑琴
（来源：新桂网-南国今报）
