新桂网柳州5月27日讯（通讯员石才学）柳州铁路局立足防大洪抗大汛，日前投入2800多万元对62项预抢工程、13项防洪工程和路基大修工程进行抢修和设备补强，成立52个抢险大队、6831人防洪抢险队伍日夜巡守在千里铁道线上，以确保西南出海大通道的安全与畅通。
柳铁管内2400多公里铁道线，大部分穿山越岭，线路两侧山高坡陡，地质复杂，防洪
任务十分艰巨。为提高“防、抗、抢”能力，柳铁从去年12月至今年汛期前，共组织46个检查组，对可能诱发地质灾害或水害的地段，对因环境破坏影响铁路行车安全的危险地段，进行了全面排查，共清理天沟、侧沟、排水设备10592条，清理涵洞淤积土3251立方米，清理桥梁、隧道366座，修枝、砍伐危树5000棵，对查出各类病害1636处已进行了处理。
同时，柳铁在全局6个采石场储备了1000立方的片石、石碴，对31处重点危险地点和黔桂线22处危石区段实行24小时严防死守，修订、补充全局各线的防洪抢险预案和地质灾害救灾应急预案，安装了66台雨量计，加大掌握全局各线降雨实况，以制定冒雨中出巡方案。据了解，由于准备充分，今年以来，柳铁共发生各类水害26次，有效防护了22次，水害累计造成中断行车仅5小时22分，基本做到了“不断道、少断道、早抢修”的防洪目标，确保了人民生命及财产的安全。
目前，全国已进入雨季，据气象部门预测，今年6月至8月，我国降雨的范围要比去年大，铁路防汛形势十分严峻。为此，柳铁已立足于防大汛、抗大洪，全面、扎实、充分地做好防洪准备。一方面，加强对危险地段、危及铁路干线安全的江河堤坝、水库等巡视和死守；另一方面，路局领导带头深入现场办公，各单位领导实行24小时值班、实行行政首长负责制，补充、备足各种防洪料具，全局所有轨汽、救援列车等重点防洪设施和抢险突击队时刻保持在临战状态，以保证招之能来、来之能战、战之能胜，以确保铁路大动脉的安全畅通。
作者：石才学
（来源：新桂网）
