的士节给的哥“挑土” 记者体验司机酸甜苦辣

　　荆楚网（楚天金报）记者 金济 通讯员 李钧 任大勤兰丽报道：的士，不分白天和黑夜，不管严寒还是酷暑，都在城市的大街小巷里穿梭。昨日，在武汉市首次举行“的士节”这个特殊的日子里，记者亲自当了一回“的哥”，体验司机的酸甜苦辣———

　　上岗前讨教了几招“揽客术”

　　下午1时30分，记者赶到武汉市华昌出租车公司和“的哥”高波碰了头。“上岗”前，公司特地检查了记者的驾照，因为驾龄不足3年者不能开出租车。高波也向记者郑重交待了服务规范和注意事项：行车一定要遵守交通规则，注意安全。乘客上车时要问好，并提醒对方系好安全带，下车时要提醒乘客“携带好随身物品”。当然，拒载、绕道、中途甩客这种情况是不允许发生的。

　　为提高“上座率”，记者还特意讨教了几招“揽客术”。高波说，车速不能太快，在慢车道行驶，一边行驶一边要“眼观六路”，从路人的神情、手势来判断其是否要车。

　　第一笔生意“跑”了九元钱

　　经过一番“培训”后，下午2时多，记者终于驾驶着车牌为鄂AXA942的“蓝的”上路了。尽管拥有4年驾龄，但记者开起的士来仍然感觉很紧张，因为要“分心”看路边是否有乘客“拦的”。开了几分钟后，记者才慢慢放松下来。

　　突然，记者看到有一名乘客要车，刚准备过去，记者旁边一辆的士速度很快，把生意“抢”了，记者暗暗可惜。

　　车子行驶至青年路时，路边有两个男青年正在招手，记者赶紧减速，将“蓝的”稳稳停在他们面前。按照公司要求，记者微笑地对他们说了声“你好”，两位乘客笑了笑，上了车，坐在副驾的乘客系上了安全带。

　　起步，按下空车牌，听着打印发票“吱吱”的声音，记者又紧张又兴奋———终于有一笔业务了！记者丝毫不敢分心，将车安全开到目的地———太平洋汽配城，计价器显示金额为9.4元，按照“无零让零”原则，收了9元。两乘客匆匆下车，其中一男乘客差点忘了车座上的皮包，记者连忙提醒。

　　当一名好“的哥”不容易

　　14时10分，记者刚一起步，又有一中年男子拎着两个涂料桶站在路边，记者把车子靠了过去。他满头大汗，上车后见空调开着，连声说“爽”。这回是个“长趟子”，乘客要去天河机场。到终点后，乘客下了车，记者赶紧将发票送到乘客手中。

　　空车从天河机场返回，记者本来准备返回公司，结果在常青路，一抱小孩的男子在路边招手。因为不能“拒载”，记者只有继续“挑土”。

　　临近16时，记者做完第三笔生意，共赚了73元。此时，记者已感觉浑身疲惫，很有点吃不消，看来，赚钱难，当好一名“的哥”更难。

　　高波告诉记者，“挑土”的运气不错，乘客到的都是路况好的地方。他们开车的时候，有时要钻巷子，车子出来只能倒。此外，有时候乘客不提前说要停车或者是拐弯，但又要求司机在不能停车的位置停车，或是临时变道，一旦满足了乘客需求又会违反交规，他们十分为难。因此，他希望乘客在这些时候能理解、配合的士司机。