本报讯（记者 章学锋）本报连续报道的唐延路限速40公里/小时惹争议一事，引起了众多读者关注。昨日，十多名市民致函本报，其中既有赞成交管部门严格执法的，也有质疑用偷拍手段来执法的，更有多名读者建议唐延路限速改为60公里/小时。
张先生、刘女士等多名读者致函本报说，如果唐延路限速40公里/小时的规定已不切合实际，如何保证司机在没有探头的情况下自觉遵守交规？难道该路段一直都采用偷拍制止超
速的办法来管理吗？他们认为，既然偷拍是种“提醒的方式”，那为什么交管部门不深入实地重新调查研究，重新设立唐延路限速标准呢？他们建议唐延路限速60公里/小时。
在唐延路附近单位上班的市民王先生说，据了解，唐延路所发生的车祸多数都是在夜间或者凌晨，交警白天采取方式来力保安全，夜间又该如何来管理呢？他希望交管部门切实考虑如何加强管理、杜绝事故这个本质问题，否则唐延路事故多的局面不可能得到有效改观。
一位署名“公里”的读者在信中说，任何行政行为都必须要有合法的依据和科学的理由。交通管理有保证安全和畅通两个基本原则，仅强调其中一个原则是有失偏颇的片面之举。唐延路限速40公里/小时，安全固然强调了，但如何保证畅通呢？让原可跑起来的机动车因限制速度跑不起来，这样做科学吗？
就此，记者采访了西安市交通管理支队相关人士。她称道路管理是一个系统性的工程，有时在甲路段限速，目的是为保障与甲相关的乙、丙路段，或者是丁路段的畅通，甚至是保障整个西安城区的道路交通状况。普通市民看问题时难免会看到与自己关系密切的局部路段，而忽视了全局性。
当问及能否重新调查设定唐延路限速额度时，她表示可将此信息转告给相关领导。
