哈市小作坊拼出安徽汽车

　　本报讯哈市销售的部分江淮牌厢式货车车厢竟然是个人租赁哈尔滨客车厂院内的车身车间一角生产的。产品是否合格生产者仅靠平时生产经验，拿不出生产车厢所需要的相关技术参数。而在哈尔滨亨达汽车贸易有限公司销售现场摆放的底盘车（无车厢的货车），竟然有厢式货车的产品合格证。5月27日，哈市南岗区和松北区质量技术监督局的执法人员对此进行了联合检查，非法拼（组）装厢式货车的两名涉案人员已经被南岗公安分局案件科刑事拘留，目前此案仍在进一步处理中。

　　根据群众举报，5月27日，南岗区和松北区质量技术监督局的执法人员兵分两路对涉嫌生产和库存销售非法改装厢式货车的场所进行了执法检查。10时许，记者随同执法人员来到松北区哈尔滨亨达汽车贸易有限公司（以下简称亨达公司），只见公司院内停着近百台江淮载货汽车、厢式货车以及二类汽车底盘。

　　在销售经理办公室，该公司副总经理陈某告诉执法人员，亨达公司是江淮汽车的代理商，他们的厢式货车一部分是在当地配套，一部分是厂家直接发来的。院内停放的5台江淮牌厢式货车都是厂家原装的，并提供了产品合格证，但执法人员要求其提供二类汽车底盘的合格证时，陈某称二类汽车底盘的合格证不在他手中。根据事先掌握的情况，12时许，记者随同执法人员来到哈尔滨客车厂院内，只见在车身车间前面停着3台已经基本组装好的江淮厢式货车，几名工人正在安门把手，向金属件上刷银粉漆。走进车身车间，只见车间中央摆了一个刚做了一半的车厢，旁边还放着大量原料铁皮。旁边则停了一辆已经装完大体轮廓的厢式货车，两名工人正在为该车厢做门。正在做的车门骨架上锈迹斑斑，骨架上已经贴上了双面胶。

　　这里的负责人安某以前是在牡丹江市卖车的，他一再强调车厢都是按国家规定生产的，完全符合要求。但安某拿不出生产车厢所需要的相关技术参数。安某告诉执法人员，他们没有什么检验手段，全凭经验检测。据安某说，这些车是受亨达公司陈经理委托加工的。执法人员将4辆涉嫌非法拼装的厢式货车异地扣押，对部分生产原料和做了一半的车厢就地查封。

　　15时许，记者随同执法人员再次来到亨达公司，这次终于见到了该公司的董事长付某，而陈经理没有在公司。据付某介绍，他们认为有资质就可以生产车厢，这种厢式货车以前进过几台样车，剩下的都是在当地改装的，他们一直在这样做，不知道国家不允许。

　　随后，付某向执法人员提供了五份印有安徽江淮汽车股份有限公司检验专用章的江淮厢式货车和载货汽车的产品合格证，记者随同执法人员在院内找到了三辆“江淮厢式货车”和两辆“载货汽车”，这些在产品合格证标注为厢式货车和载货汽车的竟然都是二类汽车底盘。

　　据南岗区质量技术监督局齐政一副局长介绍，根据国家经济贸易委员会文件已列入《车辆生产企业及产品公告》的车辆产品生产企业，严禁盗用、套用、转让《公告》中的产品及合格证，违者将从《公告》中撤销其生产企业或产品。未列入《公告》的企业擅自生产的汽车、摩托车和农用运输车属非法拼（组）装行为，按有关规定进行查处。而亨达公司委托没有列入《公告》的企业进行江淮厢式货车货箱的组装，已违反了国家的有关规定。执法人员依法查封了29辆涉嫌非法拼装的江淮厢式货车和二类汽车底盘。

　　据了解，由于这些私自拼（组）装的厢式货车，大多是由小企业或个人干的，不仅缺乏相应的资质证明，并且许多人连车厢的生产标准都不了解，这些车辆加装完车厢后又没有经过有关部门的检验，不仅车辆的质量难以保证，同时也加大了交通安全等方面的隐患。

　　目前，非法拼（组）装厢式货车的两名涉案人员已经被南岗公安分局案件科刑事拘留，此案仍在进一步处理中。

　　在随后的几天里，技术监督局执法人员对城乡路274号科斯特汽车销售公司进行了查处，现场查获了由厂家提供合格证、私自非法拼（组）装的时代厢式货车18台。（生活报）