18吨石墨“掐脖”京沈高速(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月06日04:55 华商网-华商晨报

搬运工被石墨弄得浑身黝黑

　　记者　张墨寒　摄

　　晨报沈阳讯（记者　冯翔）拉石墨的厢式货车撞上了拉化学用品的大解放，造成京沈高速公路辽中段阻塞七八个小时，等候通过的车辆排出足有3公里长的车龙。

　　庆幸的是，没有人在这次事故中丧生。清理现场8搬运工被染黑

　　昨日13时许，记者抵达了位于京沈高速公路601公里处的事发现场。

　　当天早上参与抢险的辽中消防中队孙队长告诉记者，车祸是6时许发生的。大解放当场撞烂了车头，由于担心泄漏的化学品发生爆炸，没有直接将两车拉开。

　　一辆河北牌照的红色欧曼厢式货车停在路边，车头撞烂了。两人多高的铁厢板被划开，左侧的好几个轮胎被割开了大口子，车身倾斜，满地都是破碎的红色零件。和“欧曼”相撞的是一辆20吨的平头解放牌载重车。

　　“欧曼”车上，几名脱得只剩下裤衩的工人正在把一个个编织袋装的粉末状货物扔到地上，再搬上一辆平板货车拉走。许多口袋已在车祸中损坏，露出里面的黑色粉末扬起了遮天的黑灰，工人们浑身无一处不被染得漆黑。黑灰中还混着阵阵酸味，路面有些地方呈小泡状。一工人说，是解放车拉的桶装腐蚀性物质———固化剂泄漏了。

　　工人们告诉记者，他们是被从辽中的劳务市场雇来的，共有8人。搬的是什么，是否有毒有害，工人们一概不知道。事故双方肇事主因是并道

　　随后，记者在辽中县人民医院一间病房见到了“欧曼”司机、40岁的河北衡水人苏亚辉。他在这场车祸中右大腿骨裂，是同车4个人中惟一需要住院治疗的。

　　“撞完车，方向盘就把我小肚子顶住了，使劲一挣出来了，可马上发现腿动不了了……”苏亚辉告诉记者，他是自己从被卡住的驾驶楼里爬出来的。车上的货物是18吨石墨粉，从吉林运往河北保定。

　　苏亚辉认为，车祸原因第一是并道增大了迎头相撞的危险；第二是对面解放车的司机越线反道行驶。“对面那车越过中间隔离线朝我撞过来……我看那司机像是疲劳驾驶……”

　　大解放的司机、34岁的齐齐哈尔人谭喜强左脚骨折。

　　事发时在车后座下铺的刘师傅否认了“疲劳驾驶说”：“我们的车从山东淄博开往沈阳，刚在服务区住了一夜。”他把肇事的主要原因归于道太窄。

　　另一病房内躺着谭喜强的哥哥谭嘉平，他被诊断为颈椎骨折。车祸于早晨6时许发生时，他正在后座上铺睡觉，被震得飞了出来，“我一睁眼，发现自己在地上躺着动不了，浑身全是黑灰。”相关部门没有给出说法

　　此前，记者驱车赶往现场时，路上多次应要求变道行驶，为正在修建的道路工程让路。一名在现场的修路工人说，他十几天前来修这条路，要修到什么时候也不清楚。

　　现场的交警支队高速四大队一名姓刘的负责人拒绝接受采访。

　　随后，记者来到辽宁省高速公路管理局辽中管理处，但找遍了包括值班室在内的全部三个楼层也未见到一位工作人员。

　　13时30分许，工人们换下了“欧曼”被划坏的轮胎，用拖车将其拖走。迎头行驶的两排车辆开始可以换班通行，但通过速度仍很慢。

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　　2005年5月26日，京沈高速公路600公里处，因并道、大雾等原因发生连环车祸，16辆车肇事，2人死亡。