青年大街人行道铺成“豆腐渣”

　　刚刚铺好的人行道，方石碎得不成样，过路市民扼腕叹息的同时，对工程质量提出质疑

　　一场大雨过后，刚刚铺好不到一星期的青年大街“高标准”方石路就开始大面积碎裂。昨天，该项工程的负责人市建委青年大街项目处刘处长拒绝了本报记者的进一步采访，只是说“肯定与机动车来回碾轧有关”。碎成“拼图”的方石铺设工程，疑为“豆腐渣工程”。

　　昨日雨后，记者在青年大街高登大厦路口看到，原本连成一片的方石碎成了“拼图”，每块石材上都多了一道很深的裂纹，有的甚至变成了细小的碎块。无论是自行车还是机动车走在上面都会发出“咯棱、咯棱”的响声，有的车轮陷入缺损的“坑”里，半天也出不来。

　　踏上方石，记者的第一感觉就是：不稳。低头一看，方石之间已经露出1厘米左右的缝隙，几乎可以伸进一个拇指；随手翻开一块已经松动的方石，石面上粘着湿漉漉的沙子，而水泥只有薄薄的一层，石和地面已经分离。

　　路过的几位市民告诉记者，上周工程刚刚竣工的时候就发现有方石碎裂了，但没有这么多，“今天清晨一场大雨过后，方石开始大片松动、碎裂，应该和下雨有关。”

　　记者从高登大厦一直走到夏宫，发现每隔十几米远就有方石破损的现象，而且不少都是在道路的中间，给行人造成不便。骑摩托车经过此处的李先生抱怨：“从前的路面虽然旧了一点，但起码不影响正常通行，现在换了新路面，反倒‘滞滞扭扭’的了。”

　　为了弄清方石碎裂的原因，昨天下午，记者拨通了市建委青年大街项目负责人刘处长的电话，但对方一听是记者，立刻表示不想接受采访，“方石破损的具体原因我不清楚，但肯定与机动车来回碾轧有关。”说完便撂下了电话。

　　搞过多年建筑工程的曲先生告诉记者，青年大街两侧的方石选用的都是上好的石材，据他看，已经建好一周的路面应该可以经得住车辆的碾轧。造成方石出现不稳、碎裂的原因，一是由于沙浆没有铺平整，这是最关键的问题；二是水泥与沙子比例不对，水泥太少，粘合力差，“如果是专业瓦匠铺的，方石的平稳性不会这么差，因为降雨应该是有助于泥沙的沉积和稳固的。”

　　本报记者　孙哲文