通讯员 张先才 李聪 金陵晚报记者 阳江涛【金陵晚报报道】从6月1日开始实施的新街口核心区的人行道上禁止停放非机动车的措施已经有一周了，停车难的矛盾已经由原来的机动车“延伸”到了非机动车。市民一致认为要解决这个问题，必须要商家把地下空间还给停车场。这不，从即日开始，交管部门、规划局和白下区政府联手成立了专门整治小组，对新街口地区地下停车场实施专项执法检查，具体范围为东起洪武路，南至淮海路、石鼓路；西至王府大街，北至中山东路、汉中路围合及道路两侧地下停车场。
现状 地下停车场缩水一半
据介绍，规划和交管部门对建设项目审批时，都明确要求建筑留有足够的地下空间，除了设备用房外，都用来停放机动车和非机动车，而且配建的停车场和主体工程同时投入使用。可在寸土寸金的新街口商圈，很多商家出于经济利益考虑，把地下停车空间改为商业出租或建成美食城，导致非机动车停车场基本取消，全部停到人行道上，而机动车停车场至少缩水一半。目前，新街口四环以内只有2700多个机动车停车位，而商家自用的停车位大约在1000个左右，实际上只有1700个左右的泊位可供市民使用，而这个地区平常对停车位的需求大约在5000个左右，缺口多达3000多个。导致的结果就是每天上午10点半左右，新街口各大停车场就全部停满，而到了双休或者黄金周，一般在9点钟左右就找不到停车位了。6月1日，新街口核心区人行道上禁止停放非机动车的措施实行以后，只有新华书店东侧、中央商场西侧和沃尔玛地下停车场这三个地方可以停放非机动车，可以停放的总量大约在7000辆左右，但是其中有50％的非机动车都是商家员工的，导致前来购物的市民还是没有地方停车。
措施 按规划图辟停车场
据介绍，从即日开始，由交管部门、规划局和白下区政府等单位组成了专项整治小组，首先对新街口核心区的商家“开刀”，他们将主动上门按照各大楼的规划地下停车场的批文来核对地下停车场的建设和使用情况。如果大楼在建设的过程中就把地下停车场的面积“缩水”了，那就要采取相关措施进行“补救”；如果是把已经建成的地下停车场挪做他用了，他们将下达整改通知书，责令其把地下空间还给停车场。据介绍，这次相关部门联手对新街口地区地下停车场进行整治后，各大商家不仅要解决自己员工的停车问题，而且要向广大市民开放。到时，新街口地区的非机动车全部入库（入场），而机动车停车位将要翻一番，可以大大缓解停车压力。(编辑 晨光)
