逾1/4车无“家”可归

　　（一）48.18%的市民对本市机动车存放管理现状不满，进行整治势在必行。

　　市公安局新闻发言人（以下简称发言人）说，统计结果显示，有48.18%的市民对本市机动车存放管理现状不满。这种不满有一些道理。首先，由于多种原因，造成机动车停放供求矛盾日益突出，为此，一些人见缝插针地将车停在了楼间甬道、胡同里巷甚至人行道上，本来就不怎么宽敞的马路，被这些随意乱停的车一占，往往容易造成交通堵塞，广大市民本

该享有的“路权”受到严重威胁。

　　同时，由于机动车的不当停放，致使车辆被盗案件居高不下。所以，改变当前本市机动车存放管理现状势在必行，是民心所向，众望所归。

　　（二）机动车存放管理工作中存在的主要问题：车位不足、分布不均，缺少统一管理。

　　发言人说，在调查中，市民反映，当前机动车存放管理工作中存在的主要问题有3个方面：首先是车位不足，占54.09%；分布不均，占30.82%；没有统一管理，占25.55%（由于是多选题所以百分比相加可能大于100%）。据调查，目前市内六区中，车位数量就有极大的差别，其中车位最多的为河西区，存车点（小区物业、停车场等）为156个，最少的为红桥区，存车点64个。据不完全统计，目前全市停车车位缺口为7.2万个。同时，由于缺乏统一规范管理，在已经建成的停车场或停车泊位当中，不少被改做他用，致使停车问题得不到解决，市民意见较大。

　　（三）车辆散放在路边和居民区，不仅影响交通，而且容易使车辆被盗、车内物品丢失。

　　发言人说，由于车位不足、分布不均、停车缺乏统一管理，致使一些车停放在楼群里巷，甚至是马路边、人行道。据统计，目前本市有28%的机动车，就属于这种无“家”可归的车。由于这些车缺乏专人看管，所以往往成为不法分子的侵犯目标，据统计，仅2004年本市被盗抢车辆就有9000余辆，其中主要原因是车辆不当停放造成的。

　　（四）车主本想使爱车受到关照，但因为距离太远或者没有车位而不进停车场。

　　从问卷调查结果中不难看出，有近70%和86%的人愿意将爱车停放在专业停车场、停车泊位和社区停车场内。

　　但是，由于在城市建设过程中，对汽车家庭化的速度估计不足，造成目前本市专业停车场建设存在明显不足。据统计，本市汽车保有量大约以每年近4万辆的速度激增，原有的停车场和停车泊位已远远不能解决汽车增长的需求。一些车主因为距离停车场太远或者没有车位，只得将爱车停放在楼间里巷或者马路边。

　　（五）45.64%的市民建议对机动车停放实施统一管理，45.64%的市民要求增加停车场设施建设的投入，同时还建议新建扩建一批停车场。

　　对停车业实施统一管理是此次工作的宗旨，增建停车场是其中一项重要内容，为解决本市停车场地不足、停车泊位严重缺乏的问题，公安机关将选择对道路通行影响不大的区域、次干道、断头路和其他有条件的地点施划停车泊位，方便市民就近停车。同时，政府还将采取多种措施，加强停车设施规划建设，要求新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场的及时进行改建或者扩建，并鼓励单位和个人投资建设停车场，企事业单位可利用空闲场地设置临时停车场，从而缓解市民停车难问题。但设立停车场必须经公安机关批准。

　　值得一提的是，机动车停放管理工作是一个系统的社会工程，尤其需要广大群众的积极参与和支持。调查中有这样一项，当问及车主不停入存车场地的原因时，居然有高达153人即13.91%的人认为车辆上了“失窃险”，丢失无所谓。这是一种对自己、对社会极度不负责任的灰色心理。李清琳尹 娜