九华山隧道采用BT模式

　　【金陵晚报报道】九华山隧道工程是南京市快速内环东线工程的核心组成部分之一，也是南京市第一个实施BT（模式的大型城建基础设施工程）。

　　BT是Build－Transfer的缩写形式，意思是“建设—移交”。BT是BOT（建设—经营—移交）的一种变换形式，是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后，建设验收完毕再移交给项目业主。

　　BT模式主要运用于政府基建项目中非经营性项目，通过项目管理公司承建，业主一般通过分期付款的方式支付工程款项。在运作过程中双方的监督约束、权利义务等需要进行协商制定。

　　与快速内环东线工程签订BT合同的单位是中国铁道建筑总公司。按照合同要求，包括城东干道高架和九华山隧道在内的快速化改造工程将由中铁总公司出资建造，南京市政府要在验收移交之后的5年之内分批将工程建设款“还清”。

　　据了解，中铁建总下设中铁11局—25局，承担九华山隧道建设任务的是中铁十五局，而此次涉及“问题水泥”事件的中铁十八局也是中铁建总的下属企业，是九华山隧道混凝土供应企业之一。（汪明宇）

　　(编辑　晨光)