运沙船冒险通航被卡泄洪闸 事发红花电站无人伤亡

　　新桂网-南国今报讯（记者岑琴）不顾柳江的封航通告，一艘返程的运沙船在经过柳州市红花水电站的7号泄洪闸时，忽然熄火横卡在闸孔间，动弹不得。昨日凌晨1时许，经过柳州海事局、航道部门及红花水电站多方努力，终于使该运沙船安全摆脱困境。

　　6月6日，柳江河水暴涨，柳州海事部门发出了临时封航通告。当天下午近6时许，一艘空运沙船企图冒险通过红花水电站，驶往下游。由于当时柳江的水位已上涨到73米左右，红

花水电站的船闸临时关闭，将7号泄洪闸作为船只的临时通航通道。这艘运沙船来到红花水电站前，发现水急浪高，不敢贸然冲下，于是小心翼翼地放慢船速，没想到船速放慢后忽然熄火，船员无法校正航向，船只被急流一推，一下打横。这艘25米多长的船卡在了只有16米宽的7号船闸里。

　　险情出现后，下午7时许，柳州海事局及有关部门的工作人员立即赶往现场，先将船上的两名船员救了下来。众人随后设计了一套抢险方案，即把7号泄洪闸门放下，再放下6号、8号泄洪闸门，由此形成一个平湖，把被卡的船只倒出来。按照方案，7号闸门先放了下来，随着水位的抬高，被卡着的船尾果然弹了起来。不料，运沙船转而被湍急的水流冲向旁边的6号闸门。此时，6号闸门正好缓慢下放到离水面约3米处，冲入6号闸门的运沙船正好被“咬”在闸门与水面之间，摆正了位置。见此情形，营救人员让两名船员回到船上，提起6号闸门，被卡的运沙船得以顺水而下。

　　营救工作持续了6个多小时，所幸未造成人员伤亡和财产损失。柳州海事部门随后加强了这一水域的巡航，并提醒船家：封航期间，不要存在侥幸心理，冒险通航。

　　作者：岑琴

　　（来源：新桂网-南国今报）