超载货车滚滚过施工返工忙 三级新公路边建边受伤

　　新桂网-南国今报讯（记者岑琴）一条正在修建并准备竣工的三级公路，被重型超载车碾得“千疮百孔”，被迫不停地返工修补，由于修补的速度还赶不上损坏的速度，施工队发出了“新路完工何日才是头”的感慨。6月7日，记者前往这条由柳城县冲脉乡至罗城的三级公路上采访时看到，还未完工的新路几乎成了重型大货车的“便道”。

　　当天上午，施工方一位姓陆的负责人带着记者一路介绍道路受损的情况。来到该路段

5公里至18公里的一处小村庄外，记者看到这是一段已经全部铺上沥青层的崭新路面，但的路面已被重型货车压过后损坏，路基也开始塌陷。

　　负责该段施工的莫先生告诉记者，修补的速度根本跟不上损坏的速度。他说，在2004年12月前，他们已将所负责的12公里路段的石碴层铺设完毕，打算过了2005年春节回来后，再给路面铺设防水层和沥青层，就基本上完工了。但是，回来以后却发现，原来铺设好的路基部分变得坑坑洼洼，不少地方的路基被重型货车压坏不得不返工重做。

　　据介绍，这条路在刚开始修时，还没有什么货车通行，但是到了2004年10月份，整条路的路基基本上搞好后，就开始陆续有货车通过，现在更多。一路上，记者看到多处需要返工的路面，以及粉碎状的路沿带，并不时遇上正在“喘”着粗气缓慢爬坡的重型大货车。陆先生说，那些货车都是从罗城往柳州拉煤或拉水泥的，从高高堆起的货物来看，肯定是超载车辆。

　　陆介绍，这条路2003年10月开始建设，计划于今年初完工。但是道路上无法阻断的重型超载车流，让施工者感到“能够通过竣工验收几乎是奢望”。陆表示，这条三级路之所以成了大型货车超限超载的“便道”，是因为没有人来管。他说，从罗城往柳州方向，以往这些大型货车都是从宜州方向走然后上高速公路到柳州，但现在走这条路，既没有收费站，又没有设立治超点，不用交费又没有人查车，自然就成了大货车的最佳选择。

　　记者在从柳城的六塘到冲脉，再到罗城的一路上，并没有看到有治理超载的检查点。陆表示，虽然他们已向有关部门反映，但目前也没有得到答复。

　　作者：岑琴

　　（来源：新桂网-南国今报）