目前，在建筑施工企业的一线职工中，青年职工约占70％的比例，约一半青工还没有择偶成家。由于长期从事铁路桥梁公路等建设工作，他们流动性强，许多人远离城市、远离基地。笔者在从事青年工作中深切感到，建筑企业中的大龄青年择偶难问题，已经成为影响和谐企业构建的一个因素，需要引起企业决策者和有关部门的关注。
笔者在中铁十一局集团二公司一个项目部调查时发现，担任工程部长的王工，业务能
力、相貌都不错，可就是总不被人相中。好不容易家里人帮他物色了一个对象，可人家见面时得知他一年四季漂泊在外，没有调回来的打算，就又选择了“放弃”。走出大学校门6年，已经在多项国家重点工程中崭露头角的王工常为这件事烦恼。而像王工这样的大龄男青年，在建筑系统不在少数。一位家属在农村的老职工说：现在的姑娘，考虑问题更加现实。要想找一个称心如意的，在建筑企业这个流动频繁、空间封闭的环境里，真是很难。
除了流动作业、两地分居这道坎，工作环境艰苦和并不丰厚的薪金也是择偶难的一个因素。据调查，他们平均工资多在1500元左右，就是这并不算高的薪水，还要遭遇单位能否揽上工程、队伍是否停息工等因素的困扰。一位项目部的技工告诉笔者：由于冬季、雨季等因素的影响，总的来看，一年有效工期在八、九个月左右，总收入不到两万元，净收入只有万余元。如果碰上效益不好的项目，还达不到这个水平。一个姓张的小伙子说，人不在身边，钱又挣不回来，凭什么留住人家的芳心？
在地方择偶难，在本系统是否有机会？据了解，由于特殊的工作性质，这里的女性寥寥无几。即便是她们都在本单位觅得如意郎君，也只能解决一小部分人的问题。
一位在项目部从事工会工作的段主席坦言，建筑企业和其他有固定作业车间的生产单位不一样。这种不一样，决定了建筑企业员工更多的奉献和付出。而青年员工遭遇爱情的“瓶颈”，仅靠自身是难以解决的，必须依靠社会的关注、单位的努力和自身观念的改变。段主席解释道：从社会这个层面来讲，必须加强教育和引导，转变价值观念，更多地关爱和理解建筑企业员工；从单位来讲，则应针对自身工作特点，出台一些人性化的帮扶措施，如对青年员工购房进行扶持，党政工团协作联动，有意识组织社交等；从青年员工自身来讲，则应转变观念，走出建筑工地封闭的小圈子，更多地融入社会，扩大交际面。（洪进祥）
