“ＧＭＳ会议之后，城管部门对‘泥头车’的管理力度就会减小，只要混过这段时间就安全了。”昨日，抱有类似侥幸心理、不愿意一次性投资整改车辆密闭设施的“泥头车”司机们在运输途中再遭重罚。
今年6月1日，昆明市城市管理局、昆明市公安局和昆明市建设局联合发出了《关于建筑垃圾及散体物料密闭运输管理的公告》，要求从6月1日起，凡在昆明市规划主城建成区（
东到果林水库、西到碧鸡关、南到海埂、北到松华坝水库）范围内进行建设、开挖、拆迁、装修等工程，建设单位和施工单位必须到昆明市城市管理部门签订“市容保洁责任书”，从事建筑垃圾及散体物料运输的车辆都必须进行密闭化改造，拿不到交管部门核准的入城通行手续贸然进城的，将受到每车每次200元的罚款。
“但公告发出后的实施效果并不明显。”市城管局陈副局长说，“许多‘泥头车’驾驶员单纯地认为该公告只在ＧＭＳ会议期间有效，所以不愿意一次性投资整改车辆密闭设施，反而抱着‘混’的心理，继续违规运输。”
在昨日的整治过程中，执法人员发现“泥头车”现象仍然很猖獗。从二环路走过，泼洒渣土的“泥头车”频频可见。城管当场截获两辆没有任何遮盖的“泥头车”，分别处以200元罚款。据了解，6月25日后，对“泥头车”除罚款外还将勒令将渣土运回出发点，若二次被查将暂扣车辆。
陈洁 左学佳（春城晚报）
