(关注)八达岭：用和谐长城迎接北京奥运

　　西出北京八达岭2公里岔道北山坡上，一道土长城曾经并不太引人注目。然而，经有关专家考证，这道被当地人称作“土边”的墙竟是汉长城遗址。

　　如今，“土边长城遗址公园”已经被列入八达岭建设规划。建成以后，游客可以“远眺明长城，近观汉长城，一园阅尽2000年”。

　　这是八达岭全面建设文化长城、友谊长城、和谐长城的缩影，也是八达岭打造“人文与自然、历史与现代、现在与未来和谐交融”发展理念的集中体现。

　　奏响和谐旅游前奏曲

　　八达岭长城是中国万里长城杰出的代表，见证着新中国旅游事业的发展，迄今已经接待了420位国家元首、政府首脑和1.3亿中外宾客。

　　作为北京的主要标志，八达岭长城是古都人文与自然最和谐的交融，也是北京“人文奥运”理念的重要表现载体。

　　10年前，八达岭开启夜长城游览项目，这也是全国惟一开放夜长城游览的长城景区。五彩的灯光将夜色中的长城点亮，宛如金龙腾空，令人叹为观止。

　　但是，夜长城名气大游人少，与日间接待量形成巨大落差。游人反映夜长城的旅游娱乐项目贫乏，达不到放松休闲的目的。

　　面对新课题，八达岭景区正式启动《八达岭大景区规划》，以长城游为主导，带动周边民俗游。今年“五一”黄金周期间，许多游人游览夜长城时，品味民俗餐饮，充分享受着休闲游的乐趣。

　　在“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”方针指导下，八达岭景区先后建成中国长城博物馆、长城全周影院、仿明文化街等大型文化游览设施，逐步确立各类文物保护制度，形成了“保护与利用”的和谐关系。

　　打造未来和谐旅游环境

　　作为国家重点风景名胜区和“4A”级旅游景区，八达岭着力打造充满浓郁长城文化氛围的和谐旅游环境。

　　自明弘治十八年建关以来，八达岭就一直是交通要道。国道横穿景区中心关城，人车混行的状况至今仍未改观。白天游人众多，过往车辆尚能有所控制。但是，每天18时以后，过境车辆开始放行，大量拉煤拉菜的大货车和农用车穿过景区，尾气的污染和路面的重压对长城造成极大的破坏，剐蹭事故也时有发生。

　　针对这一问题，八达岭景区采取多种措施，加大夜间巡察，并呼吁社会各界关注长城现状，建设新的过境公路。经过有关部门近一年的实地探查，新的过境路线路浮出水面。目前，这一交通转换项目已经被正式批准立项，北京市政府直接出资上亿元。

　　政府的支持给长城带来新的生机。在2008年奥运会之前，八达岭景区人车混行的状况有望得到明显改善。

　　为适应现代旅游的新要求，八达岭景区将一些重点规划项目都设在距离长城2000米之外的地方，既保证了核心文物区的保护空间，又享受到长城文化资源的辐射和带动。

　　迄今为止，17个项目已列入规划并获得正式批准，一个整体和谐发展的八达岭长城大景区呼之欲出。

　　北京奥运会开幕之际，也是八达岭长城旅游开放50周年纪念之时。充值长城文化、打造长城品牌，成为摆在八达岭景区面前的重要任务。人们相信，作为人文奥运理念的重要载体，八达岭将以更为亮丽的风采展现在世界人民面前。