昨日，全国乘用车市场信息联席会最新出炉的报告显示，5月份全国乘用车销量同比增长24％，其中轿车增长27．8％，MPV增长15％。专家看好市场前景，并建议有关企业推出低价A级MPV产品，抢占这个新兴市场。
据统计，5月乘用车销量为24．9万辆，产量为23．7万辆，产量相对4月份减少了3．4万辆，销量却比产量增加了1．2万辆。同时，1—5月累计产量110万辆，累计销量115万辆。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，这表明今年上半年厂家和经销商的库存已接近正常数量。他认为，就累计产销量看，今年1—5月厂家已消化库存5万辆左右，而经销商消化15万辆的库存，全国总共消化库存20万辆，去年总库存生产厂家与经销商加起来40万辆左右，现在已消化一半，而且还有增长势头，已经接近正常水平。因此，他表示看好6月份的车市销售行情。
5月份，轿车市场保持了较好的销售势头，尤其是中级以下轿车出现全面增长。专家认为，这说明消费者正在逐步成熟，如果明年燃油税能够实施，那么中级以下轿车的强劲增长势头将会维持更长时间。不过，尽管有皇冠、荣御等新品上市，2．0L排量以上或20万元以上的轿车市场呈下滑趋势。
在MPV市场，5月销售10．8万辆，同比增长15％。专家对这一市场表示看好，认为应推出低价的A级MPV产品，以抢占这个市场空白点。由于“公务舱＂供应市场的时间并不长，因此，其增长潜力不可小视，仍是MPV增长的主要动力。
SUV市场目前正处于急剧下滑状态。专家认为，这是由于SUV的主要消费群体正在迅速从政府机关、西部的企事业单位转为个人，低档SUV的运货功能逐渐成“鸡肋＂所致，今年内SUV市场总量很难出现正增长。
