电动自行车以其节能、环保、价格低廉等特点，成为现代都市人出行代步的新工具，从街头林立的电动车销售点的火爆场面就可以看出，鞍山市民对电动自行车的偏爱程度。但电动自行车在给市民带来便捷的同时，也带来了新的交通事故隐患。昨日，记者走访了鞍山的电动车销售市场，并从警方了解到，由于电动自行车的设计时速与现行道路管理的矛盾，电动自行车正在成为引发交通事故的新隐患，骑行者当注意慢行，交通管理部门也应当加强对电动自行车的管理。经销者最高时速可达38公里昨日，记者来到鞍山经销电动自行车比较集
中的地点，调查各类电动自行车的设计时速情况。记者看到，浙江某厂生产的电动自行车，仪表盘上显示的最高时速可以达到50公里，而另一款电动自行车最高设计时速竟然标明60公里。“师傅，这电动车的时速可以达到50公里吗？”记者问经营者。“达不到，最高可以达到38公里左右。”一位经营者向记者解释说：“时速38公里，已经很快了，是普通自行车车速的二倍还要多。”“在自行车道里骑，不是影响自行车的骑行吗？”记者故意问经营者。“是比自行车快，注意一点呗。”骑行者快慢车道均骑行初先生是购买电动自行车比较早的人，他的电动自行车设计时速也仅仅是30公里。他在体验到了省劲儿的同时，也体验到了骑行时电动自行车与普通自行车之间的矛盾。与自行车速度等同吧，初先生觉得不划算，速度超过自行车，又觉得在慢车道里有点横冲直撞不安全，所以，遇到没有非机动车和机动车强制隔离的路段，他都要自觉不自觉地侵占到快车道里。张女士骑的是像小50摩托车那样大小的电动自行车。提起车速，她说自己的车子设计时速是50公里，她最快骑行速度是时速30公里，这样的速度在慢车道里已经是“飞车”了。“感觉在慢车道里骑，常常会遇到自行车阻隔，但在慢车道里安全，偶尔也会闯进快车道内骑行，可总觉心里没底”管理者应该规范管理
鞍山市公安局交管支队的一位负责人士介绍，电动自行车在自行车道内行驶，确实存在一些矛盾。正常的电动自行车设计时速为20公里，超过20公里，就存在很大的潜在危险，因为普通自行车的设计时速为13公里，因此，电动自行车跑在机动车道上太慢，跑在非机动车道上又太快，存在着一定的安全隐患。据交管部门的专家介绍，自行车和电动自行车的车速达到每小时25公里，就达到了中危险区，极易发生危险。因此，设计时速越来越高的电动自行车，已经成为引发交通事故的新隐患。另据鞍山市公安局巡防支队勤务一大队的民警介绍，他们在日常执法工作中，经常可以看到电动自行车违法骑进快车道的行为，这是很危险的。机动车道内的机动车时速很快，而不能与之相同时速的电动自行车突然侵入快车道，极易发生事故。专家忠告注意几个不准根据鞍山市公安局交管部门提供的数据，2004年1月至10月，鞍山市因为非机动车驾驶人不遵守交通法规造成的事故28起，死亡2人，受伤21人。非机动车死亡率最高的违法行为是突然猛拐，违法横穿机动车道。为此，鞍山交管部门经过总结，提出骑电动自行车的人应注意以下几点：不准突然猛拐、不准和机动车抢道行驶、不准追逐和曲折竞驶、不准超载、车闸和喇叭必须齐全有效、遇到雨天雨具不要遮挡视线。(首席记者张丽娟)关于本站-联系广告-联系我们鞍山日报社未经许可不得复制或建立镜像技术支持：南京大汉&四方信息
