6月16日，本报《“挡车丐帮”把交通搞乱了》一文，引起许多市民尤其是机动车驾驶人的共鸣，而对“挡车丐帮”的管理问题，更广受关注。
乞丐上路，打起游击
“以前，这些‘挡车乞丐’大多是在西塔、中街、太原街等闹市区乞讨的。自从去年沈阳市加大对闹市区乞讨人员的救助、遣送，许多乞丐挪了地方，后来干脆上马路挡车乞讨。”和平区行政执法局有关人士向记者介绍。
由于这些乞丐具有相当大的流动性，而且乞讨地点改在马路上，因此管理难度更大了。尤其是和残疾乞丐相比，这些挡车乞讨者都身体健全，与执法人员打起游击来行动也相当利索。只要一见到有执法车，就退回人行道装作若无其事地走路，很难处理。拦车乞讨，十分危险
“其实，看到这些乞丐每天穿梭在机动车道上乞讨，生命安全一点保障也没有，也真替他们捏把汗。”出租车司机小宋给记者讲述了他几天前看到的危险一幕。
“那天，我路过中街附近的交通岗等信号，有个60多岁的老太太走到机动车道，挨个车敲窗户乞讨。变信号时，老太太抢着去接一个乘客递出来的空矿泉水瓶子，差点被后面一辆着急启动的车轧伤，真悬啊！”乞丐违法，罚单难开
采访中，一位交警告诉记者，在车流、人流密集的高峰时段，交警既要忙于疏导交通秩序，又要忙于劝离机动车道上的乞丐，也的确有些力不从心。尤其是这些乞丐都相当固执，交警前脚劝离，可不一会儿就又溜上机动车道乞讨。对于这些一向跟别人伸手要钱的乞丐，交警想对他们执行罚款几乎不可能。
违法乞讨，必须治理
就本报报道的举砖头恫吓司机以及头磕车窗两种野蛮乞讨行为，辽宁华远律师事务所李律师认为，如果乞丐的乞讨行为侵犯了他人的合法权利，尤其是采取恐吓、恫吓等手段乞讨，那就属于违法行为，有关部门应采取措施加以限制。
据悉，去年5月，沈阳市政府出台了《关于加强对流浪乞讨人员管理的通告》，明确指出八种恶意乞讨行为在处罚之列，其中就包括扰乱公共交通工具秩序、拦截车辆或者强行登车乞讨，影响车辆正常运行，妨碍交通等乞讨行为。“如果对这些机动车道上的乞讨者视而不见，既会让群众认为交警执法不严，也会间接纵容这些乞讨者漠视法律。”交警张前认为，管理这些违法乞讨者，单靠交警的力量是不够的，需要各部门协同管理，从而维护沈阳的交通秩序。本报记者郭宏颖摄影李浩
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