新华网贵阳6月19日电（记者刘文国）为了广泛听取社会各界的意见和建议，进一步规范政府决策行为，贵州省19日首次对即将开通的崇遵高速公路车辆通行收费标准进行公开听证。
崇遵高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线中重庆至湛江贵州境内的北段，也是贵州省规划建设的“四横四纵六联线”骨架公路网的重要组成部分。崇遵公路起于黔渝
省界崇溪河，止于遵义市南忠庄铺，与已建成的贵遵（贵阳至遵义）公路相连，是我国西南出海大通道承前启后的关键性工程。崇遵公路建成后，将使我国西南出海大通道全线贯通，对优化西南地区路网结构和带动沿线经济发展都将起到积极作用。
崇遵高速公路全长118公里，采用高速公路标准设计，计算行车速度为每小时80公里，采用双向四车道。公路地处云贵高原北部山岭地区，横穿大娄山脉，地形、地质极为复杂，山峦叠嶂，沟壑纵横，工程艰巨，桥隧里程占路线总长的比例达38％。工程2002年开工，计划2006年1月1日建成通车运营。
贵州省高速公路开发总公司副总经理宋胜友说，崇遵高速公路工程概算投资67.6亿元，平均每公里5700多万元，除掉国家补助和省内自筹，企业需要偿还的贷款本息金额为47.6亿多元。按照国务院公路收费条例的有关规定，经营性公路收费期限最长不能超过30年，因此贵州省高速公路开发总公司根据工程的投资、公路收费的年限和公路开通后可能出现的交通流量等，正式向政府提出了对过往车辆征收的通行费标准。
按贵州省高速公路开发总公司提出的申请，崇遵公路开通后，一类客货车（10座以下的小客车及1吨以下的小货车）通过崇遵高速公路的收费标准为平均每公里0.585元，但贵州省物价局初步审核后认为收0.462元比较合适。在听证会上，来自贵州省人大、省政府、省财政、省消费者协会、贵州大学以及当地运输公司等不同单位、部门和相关行业的25名听证代表以及10多名旁听代表，就这一收费标准的科学性和合理性等发表了自己的看法。
主持听证会的贵州省物价局副局长傅永华说，高速公路收费属于国家价格法规定的重要的公益性服务价格，政府在正式审批之前，对其进行听证，不光是增加政府决策工作透明度和依法行政的需要，也是为了维护公路投资运营者和消费者的合法权益。
