4大举措破解“行车难”(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年06月24日08:09 潇湘晨报 | ||||||||||
“交通流动的速度有多快、品位有多高,直接考验市民的素质有多高,交警的服务有多周全。”长沙市交警支队长徐波跃昨日在接受记者采访时表示。目前,长沙交警部门近千名交警已全警动员,在进行交通整治、启用新的勤务模式的同时,通过完善道路交通语言,增加路口红绿灯、停车泊位等措施,使长沙交通变得更加通畅。 据长沙市交警支队副支队长蒋水良介绍,目前交警部门推行的“点线结合、动静结合”“三类守点路口、四级巡控路段”的新型勤务模式,根据实际情况将全市各路口、路段分级别进行管控,改变了过去重定点管理轻路线巡管的情况。值勤民警不仅可以维护路口交通秩序,防止交通堵塞,同时在巡控过程中见到机动车、非机动车有交通违法行为时,也可及时制止、纠处。 持续到今年10月,长沙市交警部门将分步整治交通违法行为,重点对摩托车、人力车闯禁行驶,无牌无证、假牌套牌车辆上路行驶、闯红灯、乱停乱放、抢道等交通违法行为,开展集中整治,规范交通参与者交通行为。 自今年5月份以来,长沙交警部门对城区主要道路的交通设施逐点逐段进行优化调整,共对10个路口的信号灯进行合理配置,对城区主干道施划交通标线,增设交通标志牌,调整隔离栏杆等,最大限度减少车辆通过路口的延误时间,增加单位时间内的车辆通行总量。 徐波跃指出,道路语言的完善与否关系着驾驶员特别是外地驾驶员能否准确把握行驶线路,更直接体现一个城市交通管理水平和城市品位。目前,交警部门正对全市道路语言进行全面清理,并更换增改,做到“道路名称、标牌设置合理,注音规范,公共图形标志设置合理、准确清晰”。 据交警部门统计,今年城区内没有发生影响重大的交通堵塞事件。随着长沙市交通设施的逐步完善和交通语言的日趋规范,城市交通的硬件管理水平和城市道路通行能力得到明显提升。 治理行车难与停车难相辅相行。医院、学校、商业娱乐场所、公园周边停车难的问题,一直是机动车驾驶员尤其是的士司机关注的焦点。为了解决这一问题,长沙市交警支队在城区主干道两侧新增了机动车临时停靠点45个,对新建的大型商场、酒店及居民住宅区,严格按照有关规定配建停车场。目前,长沙市共有停车泊位13万多个,已建社会停车场库利用率达到100%。 高 攀 唐 睿 刘 翼
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