本报记者 黄磊
昨日市民郝女士向本报反映，64路公交车开到电表厂站时，竟一分为二，走了两条线路。
据郝女士讲，昨天上午，她从儿童医院坐64路车去服装城，由于以前就坐过64路，上
车后也没看站牌。当该车开到电表厂时，郝发现车辆右转到了工电路上。当时她没在意，随后该车越开离服装城越远，一直开过哈西头道街，向拖配医院方向开去。郝向司机询问时，司机称，他们这台车是64路主线，不到服装城了，如果要去服装城只得从这里坐回电表厂，再坐64路支线才行。
昨天上午，记者来到电表厂站台看到，在该站站牌上，印有两条64路的线路表。两张线路表都是从东方红小区发车，其中一条以拖配医院为终点，而印有64路（支线）的以测绘局为终点。两条线路从电表厂站开始分开，各跑各的。随后，记者向一台驶过的64路车司机询问是否到服装城时，该司机称，到电表厂坐车体上有“白牌”的。当记者问他，一个车队为何分两线路时，司机答：“‘上头’让我们怎么开我们就怎么开，具体咋回事我们也不知道。”
下午，记者采访了64路公交车队经理侯其武。据侯经理讲，64路车跑两条线是今年年初开始的。当年开设64路公交车时，本来是以拖配医院为终点站的，但由于工电路改造，64路就临时改道到测绘局，这一改就是5年。今年年初，工电路改造完毕，64路又改回原道，并从车队的49台车中拨29台跑测绘局支线。据侯介绍，从今年该车队设立支线以来，经常能接到市民坐错车打来的投诉电话，车队向上级反映过，也希望能将支线改设成一条新线路，以便市民不再坐错车。
