天色越来越暗，整个天空像一个黑锅盖———6月24日上午10时许，沈城又遭雷雨天气突袭。在极暗的街路上，记者驾车途经文化路、青年大街、三经街等路段时发现，只有少部分路段亮着路灯。“雷雨天气频频袭沈，关键时刻路灯为何不亮？”广大司机质疑。当日记者从沈阳市路灯管理局了解到，随着相关部门积极筹措资金，全市13万盏路灯将实现智能化开关，届时，只要天色暗到一定程度，所有街路将同时变亮。
昨日10时左右，沈城天空阴暗一片，能见度极低。记者驾车途经文化路、青年大街一带，发现大多数路段一片漆黑，只有极少部分路段亮着路灯。随着天色更暗，记者发现，几乎所有车辆前后大灯同时打开，但由于路面上漆黑一片，车灯根本起不到作用，各种车辆相互反光，别说倒视镜就连正面来车都无法看清。此时，大多数车辆都原地不动，车灯双闪，喇叭齐鸣，宽阔的青年大街出现堵塞场面。
“天空变得如此黑，街路又不亮路灯，叫我们如何开车？”青年大街上，记者听到不少的哥这样报怨。就此，记者采访了沈阳市路灯管理局周国平工程师。据介绍，目前全市五区外加苏家屯、新城子两区共有路灯13万盏，供电点（即变压器箱）总计800处。截至目前，所有路灯开关控制系统仍然延续多年的半自动化，这意味着，早晨灭灯与傍晚亮灯时间基本上固定，这是自动化控制；突遇恶劣天气，就需要人工调控，但由于气象部门很难事先准确提供恶劣天气到来时间，因此，人工调控不一定那么“准时”。
周国平工程师告诉记者，路灯照明智能监控系统是解决特殊天气街路照明的有效手段，同时可大大缩短故障处理时间，并可从根本上解决路灯开启不一致的问题。
他介绍说，路灯智能控制项目计划分三期实施完成，预计总投资2300万元。该系统可实现对全市路灯、景观灯的集中监控，而且能根据季节、气候以及特殊节假日的需要，统一下达全市路灯开关指令，提高亮灯的一致性，方便人民生活。
截至目前，该系统项目立项工作已得到了有关部门的批复。市路灯局现已着手路灯智能控制中心的先期建设，并敲定了首批20个测试外围监控点。本报记者唐葵阳记者电话：88811351
