南京火车站前将现138米高的大喷泉

　　本报讯昨日，南京火车站站前广场喷泉开始进入电路设施安装阶段，据现场施工人员介绍，这么高的喷泉国内罕见，因此技术要求特别高，整个电路设施安装需要一定的时间才能完成，预计本月底喷泉电一接通，南来北往的旅客即可先睹到它试喷的风采。

　　喷泉进入电路安装阶段

　　记者从远处看到，喷泉主体已安装完毕，由于四周的调试架尚未拆掉，猛一看去，“躲”在水中央的它有些像大海中的钻台。记者注意到138米高的喷泉正好位于玄武湖北湖湖心处，距离湖岸135米，旅客步出火车站，便可用肉眼欣赏到喷泉。现场施工人员介绍，喷泉设计国内罕见，相当于46层楼高，因此独注喷泉需要强大的水压，喷出的水流速度要超过1秒钟100米，每小时耗水960吨，将成为南京新火车站的“视觉中心”。从工作量来看，138米高的喷泉电路安装将要花费4天左右的时间，预计本月底喷泉电一接通，南来北往的旅客即可先睹到它试喷的风采。

　　广场地面铺装完成80

　　%%据现场施工人员介绍，站前广场工程共分为高架、景观广场、道路、地下停车场四大部分，目前均处于收尾阶段。其中道路部分已经完成，高架部分的高架桥与高架平台正进行最后的面层摊铺。记者在火车站站前广场看到，观光广场铺设的乳白色大理石砖格外亮眼，而且用的是防滑石材。据现场施工人员介绍，目前广场地面铺装已完成80%%以上。站在景观广场放眼望去，已安装完毕的路灯、广场内2座35米高的高杆灯，以及高架桥两侧的照明设备与玄武湖的涟漪互动，形成立体的梦幻效果。在这2.7万平方米的地面观光广场下是停车场，可容纳350辆中小型汽车。

　　站前广场呈现风景林

　　记者在采访时发现，除了138米高玄武湖上喷泉外，多彩多姿的植物景观也将成为南京火车站站前广场方案设计的又一大亮点。站在景观广场放眼望去，四周虽然仍是工地模样，但已栽种成形的树阵、靠近湖边的成片绿化已开始生发丝丝阴凉。据了解，站前广场植物景观设计主要以景观树阵和风景林为主，包括湿地植物景观、水岸植物景观、道路绿化景观和花灌木景观。在树种选择上，广场中间栽植落叶树，广场周边以常绿树为主，同时栽植大量市树市花来体现南京特色。广场中轴线上设计景观树阵以衬托新车站和广场简洁、明快的风格，用香樟、广玉兰、市树雪松等常绿树树阵强化空间边界，用色叶树榉树衬托城市之门，用紫叶树李树阵及雪松树阵伴随通向城市之门的流水。（王宏斌）