新街口北大街车流遇“瓶颈”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月28日04:12 新京报

　　无东西向人行天桥和地铁站设于一侧成此处拥堵原因之一

北京堵点调查报告

　　地点：积水潭桥下

　　问题：无东西向人行天桥，地铁站均设于道路一侧

　　无东西向人行天桥致人车混杂

　　新街口北大街北口西侧，是一条逐渐变窄的斜坡，使这里的道路也随之变窄。这种路况迫使行驶至此处的车辆突然减速，之后拥堵至一处，互不相让。

　　与此同时，作为二环主要通道的新街口北大街，车流量却一直没有减缓。昨日下午1时53分至1时55分，从二环路德胜门东、西大街及新街口外大街“流”入北大街的机动车有近百辆，而从新街口北大街驶往以上路段的机动车为45辆，北大街由北向南方向车流缓慢。

　　在积水潭桥东西100米处，各有一座南北走向的过街天桥，但东西路段并未发现有过街天桥，在下午1时45分至2时30分，密集的人流一刻不停地穿梭在庞大车流中间，也在一定程度上也减缓了车流的速度。

　　下午2时7分，积水潭桥西侧天桥南侧一座加油站内，正有10辆机动车在内加油，这些车辆驶出加油站后，对两车道的积水潭桥西侧辅路也造成了一定的“冲击”。

　　积水潭桥下疏导交通有9人

　　下午2时30分，积水潭桥下共有1名交警和8名协管员在些执勤，但这里的交通状况仍不很理想。在新街口北大街西侧执勤的协管员认为，除了记者观查到的情况外，造成这里车辆缓慢并频频发生堵车的因素还有很多。

　　这位协管员说，首先是积水潭桥北新街口两旁公交车总站太多，大量公交车辆要在这里停车卸客，无形中占道并增加车流量。经记者随后的大致统计，此处的公交总站不下10条线路。

　　其次，地铁积水潭站的两个出口均在积水潭桥东侧，出站的大批地铁乘客若去桥西必须横穿马路，而新街口一带缺少的正是东西走向的过街天桥。最后，在积水潭桥下的4个路口，车辆均可以左右转弯，这也是造成车流混乱的原因之一。

　　本报记者张太凌