内蒙古晨报报道(记者 段国栋) 2月28日9时21分，京包线(北京—包头)494公里加600米处，一老汉抢越铁道，火车鸣笛无效，引发惨案；5月24日19时48分，京包线494公里加500米处，一小孩穿越铁路，被急驰而过的调车车头撞飞；6月23日10时，京包线494公里加250米处，一老汉被一列货车撞飞，当场死亡，尸体至今无人认领。同一地段，短短4个月，三酿惨剧。6月25日，记者在集宁南站派出所事故记录本上看到以上这组惊人事故记录。
祸起自然通道
6月25日，记者在京包线494公里加250米处看到，被撞老人尸体平放在一棵大树下，小榆树湾村民孙志正在看护尸体。据孙志回忆，6月23日上午10时左右，附近村民正在地里锄地，忽然听到一阵刺耳的火车刹车声，村民们跑到铁道跟前，发现了倒在血泊中的这个老汉。当时，这个老汉倒在铁轨外侧，右小腿散落在铁轨内侧，周围散落着这个老汉的鞋子、帽子还有一些刚买来的食品。集宁南站派出所民警赶到，将死者抬到铁道附近的一棵大树下。由于村民们不认识死者，死者家属一时未能找到，尸体暂无人认领。
在事发现场两侧几米远处，记者看到一条自然通道(非正规铁路桥)，据孙志讲，死者可能就是从这条自然通道穿越铁道的。另外，记者发现，距离事发现场以南150米处有一座铁路桥，可供行人和车辆通行。同时，记者在该路段沿线走访发现，可供行人通行的铁路桥、工程桥梁共有4座，村民自由通行的自然通道有十几条，有的村民为省几步路，宁肯铤而走险也不愿安全绕行，有的村民甚至肩扛自行车抢越铁轨，甚是危险。
安全意识太差
就此事，6月25日，集宁南站派出所治安组警长陈坦接受记者采访时说：“京包线集宁南站至110国道立交桥处只有2.62公里，但其间竟然有4条大的自然通道，其它小的自然通道也有十几条，铁路沿线共设有两座铁路桥、两座公路桥。此路段以西有两个大的村庄，村里还有两所私立学校，村民到集宁市区需跨越铁路。然而，多数村民为省几步路，不绕行安全通道，径直由自然通道穿越铁轨，对设立的警示牌视而不见，穿越铁轨时，又不注意观察，导致惨剧接连发生。去年中秋节期间，短短半个月时间，京包线493公里加870米处，同一路段就撞死4个人，此路段成了路外伤亡重灾区，村民们的安全意识太差了。”
相关专题：内蒙古晨报
