西安公交回应市民六疑问

　　本报讯 （记者 锋戈实习生邵坤）近期西安市区热浪滚滚，市民外出乘坐公交车辆成了“活受罪”，不少读者致电本报向西安公交提出诸多疑问。昨日本报记者走访了西安公交总公司，就这些疑问向其寻求答案。

　　为啥公交车不装窗帘

　　记者从该公司安全服务处获知：西安公交绝大多数普通车辆不装窗帘，是因为车窗打开后，行驶中窗帘会飞出窗外，严重干扰驾驶员观后视线，不利于安全行驶。在此前一系列服务设施（如便民扇、诚信伞等）的实验中，部分市民素质不高，恶意破坏的行为也影响了公交车装窗帘的计划和进度。

　　为啥不多开空调车

　　西安市公交总公司现有车辆3000多部，仅有空调车辆264部，不及总数的1／10。由于空调车购置成本大，每辆约30万元左右，可购置普通车辆3辆，在西安公交滚动式发展现状下，一下子大规模改造成空调车辆不现实。

　　晚班车到底咋坐

　　部分读者纷纷反映高温下乘坐晚班车比较痛苦：一是热，二是难等。西安公交总公司党委办陶健告诉记者，西安公交人在高温下克服困难，严格执行夏季运行时间，开往市区及市郊的普通班车末班一律推迟半小时收车。原有的延点车如603路、14路等仍以末班23：00收车为准，请广大乘客监督。

　　公交ＩＣ卡可否登上股份公司新车

　　6月18日西安公交巴士股份公司成立，原公交一公司25条线路车辆划入该公司运作。部分读者询问公交ＩＣ卡可否仍在这些线路上适用。西安公交总公司答复：尽管股份公司独立核算，ＩＣ卡仍旧适用，新股份公司承担的对老寿星免费乘车、小学生月票等社会福利职能不变。

　　为啥专线、副线还存在

　　西安市现有10余条专线、副线公交车辆。乘客反映夏日里这些线路更容易让人迷惑，咨询这些线路存在的合理性。西安公交总公司答复：专线、副线归根到底是为了方便市民，也是为下一步重新规划调整线路做好基础工作，夏日市民乘车，对专线、副线站点更应仔细查看核对。

　　高温下公交车咋保车辆安全

　　对于高温下公交车怎样保安全这一疑问，西安公交总公司安技处答复为：夏季里他们的安全技术要求更为严格。对车辆每段时间要进行强制保养：一保为润滑紧固。二保为检查调整。三保为总承互换。对容易发生开锅现象的水箱实行喷淋降温，对不合格轮胎及有隐患轮胎坚决弃用，从技术上防止事故发生。此外对驾驶员的防暑降温也非常重要，消除疲劳驾驶，从主观方面消除事故隐患。通过对以上问题的解答，相信夏日里西安公交最安全。