仿真宝船有望“出航”奥运会

　　晨报讯记者昨日从南京宝船管理公司获悉，广受世人瞩目的南京宝船厂遗址景区将于下月5日开园迎客。总占地面积400余亩约27万平方米的宝船遗址一期（即中片）已投入2亿元，预计二期、三期（即东片和西片）还要投资2亿元，同时进行商业化运作。

　　景区门票暂定30元/人

　　物价部门批复的南京宝船厂遗址景区门票价格为30元/人，试行一年再根据具体情况调整。物价部门有关人士称，此次门票定价主要依据比价原则，同时考虑游客及市民的承受能力，没有按该景区的成本定价。南京宝船管理公司赵总算了一笔账，该景区一期投入2亿元，目前指望靠门票收回成本是不可能的，景区日常运作一年要花400万元，按现有的门票价格能维持景区的日常运转就很不错了，景区主要考虑其社会效益。

　　南京市民游园月票10元

　　据了解，景区对南京市民有一些优惠政策，市民游园月票仅售10元，对中小学生入园参加爱国主义教育基本不收费，对现役军人、武警官兵、老年人、残疾人等入园游览不收任何费用。

　　600年前的皇家造船厂

　　南京宝船厂遗址景区位于南京市西部长江之滨鼓楼区中保村范围，宝船遗址大门牌楼宽16.52米、高10.82米，正门横匾上有我国著名书法家———百岁老人武中奇手书“宝船厂遗址”五个大字。博物馆广场正中为高1.6米、重650kg的“郑和铜钟”，广场正北为“宝船厂遗址博物馆”，广场西南方建有“瞭望台”。总长200.5米的碑廊，依次展示郑和《航海图》，碑廊耗资250万。景区中部四、五作塘之间有重达4吨、高9米的大铁锚。西广场片有汉白玉浮雕《使节墙》，总面积360平方米的郑和航海线路图，迭水浮雕墙和高4.2米、重达2吨的郑和全身铜像。

　　赵总介绍，景区分东、中、西三片。目前能看到的是中片，即已建好的宝船厂遗址景区。明代宝船厂位于现古船坞周边上保、中保、下保一带，600年前这一带江汊纵横、地势开阔，直通长江，后被选中辟建为宝船厂。当年宝船厂占地1000余亩，是世界上规模最大的皇家造船厂。明清以来逐渐废弃，经过几个世纪的变迁，现仅存古船坞遗址三条，即四、五、六三个作塘。

　　仿真宝船有望“出航”奥运会

　　据介绍，该景区西片、东片将商业化运作，并有意吸引外资。赵总透露，东片将是2万平方米的郑和国际广场，展示郑和下西洋，到达38个国家和地区的地方风情。西片将建成约11万多平方米的沿江风光带及航海博物馆、造船厂、仿真宝船、金锚廊桥、游船码头等。最吸引市民眼球的是要仿建两艘宝船，其中一艘要根据史书记载的最大的郑和宝船尺寸仿造，跟原郑和宝船尺寸一样大（长度为139米），另一艘是中号宝船（长为72米），起名为“郑和600号”。赵总说，2006年瑞典哥德堡号（耗资3亿人民币）将到我国上海和广州交流，中国将派一艘船到海上迎接，这艘船就是“郑和600号”，“郑和600号”还将漂洋过海参加“2007年世界首届帆船集会”。2008年奥运会水上项目将在青岛进行，奥运会水上项目将挑选一条帆船作为形象大使，“郑和600号”有望获此殊荣，因为建成的“郑和600号”将是世界上最大的帆船。　郑和墓7月11日举行谒陵　作为郑和下西洋600周年重要纪念地，位于南京江宁区的郑和墓园日前进行了重新整修。据悉此次整修工程包括墓包、墓园、碑亭，重新铺设墓道，扩建和兴建郑和史料陈列馆、墓门石质牌坊、纪念广场和停车场以及周边环境绿化美化等。其中，新扩建的郑和史料陈列馆占地面积1080平方米，为仿明全木结构，屋顶装饰宝蓝色琉璃瓦，式样古朴大气。7月11日是郑和下西洋首航600周年纪念日，届时海内外嘉宾和社会各界人士将在郑和墓举行隆重的谒陵仪式。

　　作者：孔祥宏

　　（来源：南京晨报）