虽然经过银川市交警和城管部门的多次整治，最近一段时间,银川市街头摩的载客现象又死灰复燃。
每到下午6时以后，银川市金凤区福州北街就成了摩的的天下。四五十辆摩的杂乱无章地停在路边，随便掉头、突然停车载客是常有的事。由于摩的起步价只一元钱，故多人光顾。记者时常发现一辆不大的摩的载着四五个人在车水马龙的路上快速行驶，令人心惊不已。
据在此开摩的的残疾人李师傅讲，只要有残疾证和当地残联发的准驾证，就可以在规定的区域运营载客。但是，一段时间以来，一些健全人也加入这一行列，与残疾人抢生意。在这里拉客的摩的司机中有70%都是健全人。据一位知情的银川市金凤区城管大队协管员说，政府禁止用摩的载客，因为摩的无论从其平衡性和安全性上看，都令人担忧，所以保险公司一直没有介入摩的的意外伤害保险。再则一旦发生交通事故，开摩的者也缺乏理赔能力。
据了解，交警和城管部门对于摩的载客的整治也非常困难。前不久银川市交警支队兴庆区一大队的两名交警拦住一名准备开摩的穿越北京路游乐园街口的张姓残疾人，但在对其进行处罚时，对方坐在摩的上不下来，令交警束手无策。另外，这部分残疾人大多收入很低，实施罚款处理时难度很大，再加上残联介入，整治的结果常常只能是放车走人。据在福州北街附近值勤的一位交警说，他们对摩的已进行过无数次整顿，效果都不是很满意。记者看到，每天傍晚在兴庆区南方商城和银古路口也存在大量摩的载客现象，这些地段交通秩序非常混乱。
银川市残疾人联合会刘理事长在接受记者采访时说，银川市目前有128名残疾人用摩托车作代步工具，而实际上全市有700多辆摩的是健全人在做载客生意，这让残疾人背上了非法载客的黑锅。残联也赞成取缔载客摩的，同时更希望加强对残疾人摩的的规范管理。交警等有关部门如果对残疾人摩的实行挂牌管理，可能会杜绝健全人用摩的进行的非法运营问题。银川市交警支队秩序科徐科长告诉记者，按照相关政策与法规规定是不允许摩的载客的，只允许残疾人以摩托车代步，而且不能上银川市正街。交警部门的整顿力度并不弱，但无法从根子上禁绝。银川市城管局一位负责人说，摩的载客由于其安全性差、挤占本以饱和的交通资源对客运市场造成冲击等原因，政府的态度是长期予以坚决取缔，但是由于收费价格低，一部分群众出行有需求，使得其还有一定的市场空间，加上交警、城管、客运部门对其都有管理权，多头管理就没办法管彻底，突击整顿的效果也就不明显，而各部门联合行动、长效管理又缺乏相应的法律法规支持，所以政府有必要在摩的管理上制定一个可操作的治理方案和管理方法来。（本报记者王海英蒲利宏）新闻来源：宁夏网宁夏日报(http://www.nxnet.cn) 责任编辑：马江 田丽 实习生：马彦娜
