飞机尾冒浓烟航班延误 事发南宁机场19名乘客索赔

　　新桂网-当代生活报讯 (记者庞村陆苏泽通讯员蒋小艳)28日晚10时15分左右，一架从成都飞往南宁的飞机在南宁国际机场降落时，因尾部冒出浓烟，致使航班返航时间一再延迟。搭乘该航班的19名乘客向航空公司提出了赔偿要求，因没有得到满足，他们拒绝登机、拒绝回宾馆休息、拒绝离开候机室。后经调解，29日凌晨4时许，一直呆在机场候机室的19名乘客回到机场安排的宾馆休息。

　　飞机故障 起飞时间延迟

　　29日凌晨2时20分左右，在机场二楼大厅，部分滞留的乘客向记者讲述了事情的经过。乘客之一尹先生告诉记者，他们要乘坐的是四川航空公司的3Ｕ8774航班，原定是28日22时15分从南宁飞往成都。但直到当晚22时15分，飞机才从成都飞过来，着陆时，不知道是怎么回事，飞机尾部突然冒出浓烟，很快就有3台消防车和1辆急救车赶到现场。他们那些候机的乘客隔着玻璃窗想一看究竟，但被机场的工作人员劝退了回来。此后，他们这批要乘坐该航班的共51名乘客就开始了漫长的等待。

　　索赔未果 乘客拒离候机室

　　在等待的过程中，有乘客提出由航空公司为他们更换别的航班或是退票，但均被拒绝。乘客周小姐本来要到南京的，但要飞到成都转机，当她提出退票转机的要求时，却被告之在哪儿买的票就到哪儿去退。其他乘客虽然也相应地提出诸如赔偿损失或改签别的航班的要求，但在29日零时20分之前一直都没有得到满意的答复。在此期间，虽然机场的工作人员一再进行解释安抚，但由于个别乘客的情绪比较激动，最后致使失去耐心的机场工作人员态度也有所变化，双方就这样僵持下来。为了得到机场和航空公司满意的答复，其中19名旅客最后选择了拒绝登机，拒绝回宾馆休息，而是一直呆在候机室里。

　　两套方案 乘客怒火难消

　　据机场地勤公司的宋副经理介绍，机场方面及时把乘客们提出的要求通报给了四川航空公司驻南宁办事处的郑经理。因为暂时未能确定飞机冒浓烟的原因，以及飞机是否还能继续飞行，所以就未答应部分乘客提出更换航班的要求。29日零时20分左右，经过检修确定飞机可以继续飞行后，机场方面就通知乘客准备登机。出于安全方面的考虑，一部分乘客拒绝登机，最终只有11名乘客乘坐该航班飞往成都，但这时已是29日凌晨2时了。而对于有顾虑的乘客，四川航空公司作了相应的应对措施，其中一部分乘客最终同意去宾馆休息，但有19名乘客坚决要求航空公司方面作出赔偿。由于一直这样耗下去也不是办法，在记者的劝说下，凌晨4时左右，19名乘客最终答应先到机场附近的宾馆休息，然后改乘29日上午深航（深圳航空公司）的飞机飞往成都。

　　民航总局 延迟4小时才有经济赔偿

　　29日上午，记者和四川航空公司驻南宁办事处的郑经理取得了联系。他告诉记者，在了解飞机出现异常现象、旅客拒绝登机并拒绝离开候机室的情况后，他及时向公司做了汇报。后从机乘人员那里了解到，导致飞机冒浓烟的现象，并不是机械故障，而是因为飞机在着陆时，发动机熄火过早，燃油没有充分燃烧造成的。虽然当时驾驶舱里的监控系统显示飞机并未出现异常情况，但出于安全考虑，他们还是进行了细致地检查，并让发动机空转了近一个小时，确认没有任何问题后，零时20分左右，作出了返航的决定。郑经理说，在检查飞机发动机的那段时间里，南宁国际机场也很配合他们的工作，及时向乘客发放了饮料、夜宵等东西。可等他们通知乘客登机时，由于一部分乘客还有所顾忌，希望能换乘别的航班。最终，他们给出了两套解决方案：一个方案是愿意继续乘坐该航班的乘客到达成都后，由他们免费安排住宿；另一个方案则是不愿意乘坐该航班的乘客，可以到机场附近的宾馆免费休息，航空公司负责免费提供早餐，免费帮他们改签深航航班。对于乘客提出的赔偿问题，郑经理表示，根据民航总局的相关规定，航班只有延迟起飞4个小时后，航空公司才会对乘客进行经济方面的赔偿，而该航班从28日22时15分到29日零时20分，只延误了两个多小时。

　　作者：庞村 陆苏泽 蒋小艳

　　（来源：新桂网-当代生活报）