新华网北京7月1日电（记者牛爱民、李煦）当人们还把那些挂着“京Ｆ”“京Ｈ”车牌的机动车看成新车时，“京Ｊ”车牌已悄然上岗，而从“京Ｈ”到“京Ｊ”所用时间才不到两年。
记者从北京市公安局公安交通管理局了解到，随着轿车进入中国普通家庭，京牌车的英文字头更换周期越来越短。北京目前使用的虽然叫做“九二式车牌”，但实际上是在1994
年夏天开始使用的。记者查询有关资料，当时北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小客车只有6万多辆，但到2000年底，私人小客车已经达到43．4万辆。
据了解，“京Ａ”车牌一直在北京排列了数十年时间，其中小客车绝大多数为公车。直到1996年前后才出现“京Ｃ”车牌，此时北京私人小客车首次超过10万辆，达到14万辆，而当年北京市的机动车保有量为98万辆。1997年底，北京街头出现“京Ｅ”车牌的车，当时私人小客车数量为25万辆，机动车保有量达到100万辆。车牌号从一个字母到另一个字母，预示着车辆又增加了10万辆左右。
此后，北京私人小客车便以每年10万辆以上的速度增长，到2002年，“京Ｆ”车牌出现，这其中仅经历了近5年时间。2002年，是北京历史上新增机动车最多的一年，达到27．6万辆，其中私人购车比例接近90％。到2003年，北京市机动车保有量已达212．4万辆。过了不到两年时间，2004年4月，挂“京Ｈ”车牌的机动车就上街了。现在，又过去刚刚一年多一点，新的“京Ｊ”牌照又悄然上岗了。
上述数据不难看出，新中国成立后，北京的机动车总数达到100万辆，用了48年时间；但从100万辆到200万辆，只用了6年半时间。
统计显示，截至今年5月份，北京的机动车保有量已达到241万辆，其中私人小客车已经超过110万辆。
有司机向交管部门询问，按照英文字母的排序，“Ｈ”之后该是“Ｉ”啊，怎么一下子就蹦到“Ｊ”了？北京市交管局车管所的民警分析，在车牌上，字母“Ｉ”和阿拉伯数字“1”很相像，如果用“Ｉ”会给车牌的辨认带来麻烦，所以目前的车牌号中没有出现“Ｉ”。
