沙窝桥掉头耗半小时(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年07月01日16:50 新京报 | ||||||||||
岳北桥至沙窝桥之间的西四环中路没有掉头车道 北京堵点调查报告 地点:西四环中路岳北桥至沙窝桥 问题:沙窝桥掉头车道压力过大 昨日上午10时15分,记者搭乘出租车从西四环中路由南向北行驶,前往郑常庄大成路。在驶离岳北桥后,即面临一条数公里长、且无立交桥及掉头出口的四环主路。想掉头的车辆只能开车15分钟到沙窝桥,但那里距郑常庄已经驶过了两站路。 在临近沙窝桥时主路出口,车辆已排成长队。原来,这里正在施工,车道十分拥挤。经过车流中一系列的“穿越”,出租车最后在沙窝北桥调头,从下辅路到掉头成功,共耗费了近半小时。 “即使沙窝桥不施工,车辆掉头也很费时。”承载记者的出租车师傅认为,从岳北桥至沙窝桥之间的西四环中路,很长距离没有掉头车道,而在西四环中路西侧,则有青塔、郑常庄等聚居区和大成路等干道,车流聚集在沙窝桥调头,使这座桥的掉头车道很紧张。 一位居住于此的市民认为,这里的立交桥密度与沙窝北桥以北相同距离路段相比,明显要低。以岳各庄桥至沙窝桥相同距离路段计算,在沙窝北桥以北则坐落着五棵松桥、金沟河桥、定慧桥、定慧寺北桥、五路桥等五六座立交桥。 本报记者 张太凌 沙窝桥交通拥堵示意图
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