宝船公园本月4日开园

　　记者从南京相关部门获悉，位于河西漓江路的宝船厂遗址公园工程日前竣工，定于本月4日正式开园。经南京市物价局批复，公园门票定为30元/人。

　　中小学生爱国参观不收费

　　老百姓最关心的景区票价问题已经尘埃落定。根据市物价部门批复，宝船厂遗址景区

门票为30元/人，试行一年后再做调整。南京市民可办理月票，仅售10元，现役军人、武警官兵、老年人、残疾人等入园游览不收任何费用，中小学生入园参加爱国主义教育也将免费。

　　公园3大亮点引人注目

　　拥有600多年历史的作塘是看点之一。记者在现场看见，紧靠景区大门的6作塘的水已经抽干，淤泥里斑斑点点的如梅花桩的造船遗址一览无遗。据介绍，公园开园当天，将有300多名专家对这些遗迹进行参观考察。

　　入口处的遗址文物展览区也是专家们研究的重点，展区已排列出1500多件出土文物。其中，安放在1号展厅的一块鹅卵石是镇园之宝，这颗鹅卵石上面自然天成了一幅船队航海图，千船万帆浩浩荡荡奔向大海，再现了郑和船队当年下西洋的壮观场面；4号展厅的4艘船模也吸引人眼球，其中最大的一艘是按1：40比例的缩小版，据说11个老船工为此总共花费5个月才算完工。

　　景区先进的景观智能亮化系统也令人赞叹。记者了解到，景区照明光灯泡就用了6000多个，这一亮化系统将于开园当晚启用。

　　造船古尺揭晓惊人秘密

　　一个很不起眼的木尺静静地躺在文物展3号展厅的拐角处，后面写了“魏家琴记”四个字，正是它揭开了郑和宝船的真实长度。据公园管理方介绍，明代用尺非常有讲究，有4种规格，分为做衣服的、盖房子的、造船的和其他用途的。

　　1985年的时候，诸多专家普遍认定郑和宝船为126米，所依据的计算单位是1尺等于现在的28厘米多，但这个出土的“营造用尺”表明，当时造船用的尺实际为1尺等于31.4厘米多，如此算起来真正的郑和宝船应该是139米。

　　公园将配建宝船两艘半

　　宝船公园还将配建2.5艘宝船。一艘是72米的仿真宝船，目前图纸已经全部设计好，相关方案的图纸多达1000多张，目前正在上海相关部门审核，初定于今年年底开工。这艘仿真宝船装有动力，可以扬帆出海，船上装备最现代的卫星定位系统，大约需投资5000万左右，船名暂定名为“郑和600号”。

　　另一艘宝船依据史书记载的郑和宝船的真实尺寸仿造，船长达到139米，建成后将是世界上最长的木船。这艘船预备放在长江岸边固定，船内设有餐厅、练歌房等服务设施，游客吃、喝、玩、乐一应俱全。

　　另外半艘宝船放在公园内，之所以称为半艘，是因为宝船表现为建造过程中的船，现场有几个工人不停制作，游客可以编缆绳、钉钉子，参与造船体验。据了解，宝船建船资金正在招标中，目前已有来自香港、马来西亚、美国等地区的客商抛来“绣球”。通讯员　燕丽萍　本报记者　谷岳飞