马元春老人制作的船模。记者刘珂摄
专心制作船模。
本报讯（记者黄亚平实习生刘畅谢思鹏）今年75岁的马元春老人，20年来倾注自己的全身心血精心制作了18艘中外历史名船的模型，其中9艘是郑和下西洋时的宝船。
昨天中午，记者来到马元春老人家。一进门，就看见桌上摆了一艘精致的船的模型，这是马老上个月才完成的郑和宝船。它长74厘米、宽30厘米，船体是用木头制成的，上面涂有深黄色的油漆。船的甲板上有9个高矮不一的桅杆，中间一根最高，桅杆上挂着一面旗子。船上的设施应有尽有，正中间有次序地摆放着8门大炮，两边是船的指挥舱。船外侧两边分别还画有1只鹰，代表战士们英勇作战。看到记者的到来，马老十分高兴，又拿出几艘其他样式的船模向我们讲解。记者看见每个船模都做工精细，有一艘船上还安装了几十个小灯，看上去惟妙惟肖，看得出老人为此花费了大量的心血。
据了解，马老原来是东方厂的职工。1985年，他无意间在报纸上看见“纪念郑和下西洋580周年”的消息，便对此产生了浓厚的兴趣，于是就决定自己动手做船的模型。他想尽一切办法，到处搜集资料，并于同年开始第一次做郑和船的模型，由于没有经验，前2次都失败了，但是他并不灰心，从报纸、杂志上查找资料，并向有经验的人请教。终于，1990年到1991年之间一年多的时间里，他成功地制作出了第一艘郑和宝船。以后的日子里，他坚持不懈，特别是在1991年离休后，更是把所有的时间花在了做船模上。20年来，他一共做了18艘船模，其中9艘都是郑和宝船，其余9艘也是中外历史上的名船模型。最近才完成的最后一艘郑和宝船，是为了今年7月11日纪念郑和下西洋600周年特地准备的。
马老的儿子说，父亲每天都要花至少7个小时的时间做船模，每一个零件都是他亲手制作的。家里不大的阳台就是他的工作室，那里面全是他的“宝贝”。
采访过程中马老的精神很好，一直滔滔不绝地和记者谈他的船模。他认为做船模不仅是自己的兴趣，在制作过程中还可以使他不停地开动脑筋，活跃思维，使自己身心健康。
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