警察守护“巨无霸”过夜

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　本报记者周滔　陈刚

　　昨日，我国首台国产化重型燃机“乘坐”着有180个车轮的巨型平板车从德阳东方气轮机厂出发，前往广东前湾电厂。“巨无霸”将从德阳运到乐山，再从乐山码头下水被运到广

东。

　　昨晚，“巨无霸”在进入成都境内后，停在了三河场收费站，准备在那里过一夜。晚11时，记者前往三河场，想看看这么大的家伙睡觉有什么特别之处。记者接近收费站时，远远就看到三河场收费站一个出口处停有一辆巨大的平板车和其他车辆，仔细一看，发现这就是“巨无霸”车队。

　　当记者的采访车刚接近“巨无霸”时，立即就看到多名穿红色衣服的护卫人员出现在车的周围，关注着记者的一举一动，像是生怕来人把“巨无霸”吵醒。

　　当记者下车走近的时候，看到“巨无霸”正安静地躺在临时拉起的警戒线里，几名保卫人员寸步不离地守护在旁，同时还有穿迷彩服的人员和警察在周围巡视。而收费站为了保卫“巨无霸”，还专门打开黄色应急灯，一闪一闪地提醒过往驾驶员注意别靠近，贴近“巨无霸”的两条车道也临时关闭，整个现场给人的感觉是安静而又高度戒备。

　　尽管“巨无霸”很安静地停在那里，但是其巨大的身躯还是吸引了无数过路驾驶员好奇的目光，周围一些村民也闻讯赶来看这个从来没有见过的庞然大物。一位大爷对记者说：“听说它明天一早就要开走，不看就来不及了。”当得知这么大的设备是四川生产的时，大爷非常高兴地围着长长的车子又看了一圈。

　　钢板吊车来应急

　　本报记者熊德壮

　　昨日晚上10时40分，城南机场高架桥下，成都市政设施管理处的师傅们正在为“巨无霸”的到来紧张地工作着，他们正把一块块长9米、宽约2米的钢板用吊车吊上一辆大卡车。据在现场指挥的市政设施管理处有关管理人员讲，这些钢板都是用来应急的，共6块，稍后工作人员将把这些钢板运到二环路伊藤洋华堂附近待命，如果今日“巨无霸”过市区时遇到路面凹下等情况，工作人员将立即将钢板运到现场应急。

　　在现场工作的市政设施管理处桥梁所陈所长说，这次“巨无霸”过成都，市政设施管理处对此非常重视，前期已经做了大量的准备工作，昨日白天，对相关桥梁已经做了测试，并为“巨无霸”通过准备了钢板、伸缩梯、吊车、抽水泵等应急设施。理论上“巨无霸”能安全经过蓉城，今日，“巨无霸”过桥梁时最高时速将控制在5公里以内。

　　现·场·传·真

　　180个轮子托起“巨无霸”

　　本报记者赖庆媚摄影谢辉

　　“嘟——嘟——”随着两声长长的汽笛鸣响，昨日上午10时20分，我国首台国产化重型燃机“乘坐”着有180个车轮的巨型平板车从德阳东方气轮机厂出发，前往广东前湾电厂。

　　“大蜈蚣”现身托起“巨无霸”

　　昨日早上10时，东方气轮机厂厂门后，圆柱形的重型燃机“巨无霸”就像一个巨大油罐，被放置在一辆有180个轮胎的，看上去像一个巨大蜈蚣的平板车上。重型燃机头顶扎着大红花和火红的绸带，仿佛一个待嫁的新娘；燃机外面包裹着厚厚一层特殊材料制成的，用来防尘、防雨的布。据技术人员介绍，由于这台重型燃机机组长15米，高7．48米，宽5．6米，总重量550吨，不仅超宽、超长、超重，甚至超过前年运输的440吨三峡“巨无霸”，而拉运“巨无霸”的平板车的引擎来自德国，是目前我省最大的动力引擎。

　　全程5天今日进入成都市区

　　昨日10时20分，汽笛长鸣，彩球升空，载着重型燃机“巨无霸”的平板车闪着应急灯，缓缓开出厂门，开始了旅程。

　　据介绍，“巨无霸”将从德阳运到乐山，再从乐山码头下水被运到广东。从德阳到乐山一共要走5天。为了保障“巨无霸”和道路安全，平板车时速必须控制在8公里以内，可以说比自行车跑得还慢。昨日下午3时30分，“巨无霸”从大件路向阳桥路口进入了成都境内。

　　据了解，在5天时间里，“巨无霸”将途经8个收费站，夜宿三河场、白家收费站、眉山市区、夹江城区，然后到达乐山码头。每天上午8时到下午7时，它经过的地段将实施分段交通管制，封闭运输，过往司机注意绕道行驶。今日，“巨无霸”将从三河场收费站进入市区，分别经过茶店子路口、营门口立交桥、清水河大桥、永丰立交桥，最后驶入双流白家。