市民刘女士致电本报热线84566001诉称，前几天，她带着女儿回连云港灌南县娘家，在中央门长途汽车站花53元钱买了上午8：40的车票，车子开出站约20分钟后，只见司机给另外一辆车打电话，不久前面就有辆客车靠边停下。随后，该司机把他们车上所有乘客都赶到那辆车上。这也就罢了，可按照当初买的车票，终点站应当是灌南汽车站，然而车子刚到涟水与灌南的交界处，就把他们丢下了，以致在灌南车站接她的哥哥扑了个空。而更让刘女士气愤的是，下车时有位乘客错拎了她一个装有两部新手机的包裹，虽然最终花数十元钱租车将
包裹追了回来，但这事让她现在想来仍很恼火。
对此，南京运管处驻中央门站办公室的耿先生解释说，经初步调查得知，刘女士当日乘坐的那辆车子刚出站后，司机就发现水箱漏水，无法再继续营运，因此就让乘客们换乘了一辆朝灌南方向的过路车，而那辆过路车的终点站不是灌南，所以就没有进站下客。如果因中途换车给旅客带来了损失，有关方面可在核实后进行赔偿。
因为车辆故障，刘女士的旅途闹了很多不愉快，而类似的反映本报热线已不止一次接到。眼下南京公路等客运部门即将迎来暑运学生客流高峰，许多未雨绸缪的预警工作应当及时跟上。为此，记者就相关问题又采访了中央门长途汽车站的李瑞副站长。李站长表示，今年暑运将到9月18日结束，预警机制目前已经开始运转，首先车站要求各车队组织技术人员对每辆客车的油箱油路及刹车轮胎等重要部位作全面检查，必须达到安全运输的标准。像刘女士遇到的车子中途抛锚情况，因每条长途线路都不是一辆车在运营，且两辆车发车时隔最长不过一个钟头，所以驾驶员可及时跟车站或下一辆车的司机联系，采取措施分流乘客，这也是站内的要求。另外，如今正值酷暑时节，车厢内还备有矿泉水、晕车药、风油精等物，免费供乘客防暑晕车之用。李站长表示，在暑运高峰来临前，该站会再次组织技术安全人员对所有驾驶员进行一次安全培训，并对站内所有车辆进行全面检查。本报记者 张凌飞 周建平
