排放不达标　近半货车白天或禁入广州市区(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月04日09:59 金羊网-新快报

　　新快报讯（记者　廖颖谊　陈红艳　任磊斌　通讯员　交通宣）昨日上午，记者从广州市交委等联合举办的创建国家环保城市宣传日活动中获悉，全市营运车辆中，货运车辆排放合格率仅为50%-60%。对此，市交委计划推行新措施，其中将有可能限制一些不达标的货运车辆只能在深夜进行营运。

　　排放不达标限时限点出入

　　市交委有关负责人透露，针对货运车辆超标排放的问题，计划将结合广州市中心区、过渡区和发展区的货运站场整体规划，设定不同区域站场、不同时段、不同吨位车辆的尾气排放入场要求。简单地说，就是对排放不达标的货车实行限时限点出入货场。比如说，排放不达标的货车将有可能定在半夜才能进出广州城。

　　10秒可测尾气

　　检测尾气排放是否会很麻烦呢？昨日，现场活动为市民提供的免费检测点引来了不少市民驻足观看。佛山分析仪公司的摊位前，一台FGA-4100的汽车排气分析仪正在对一辆黑色国产车进行监测。随着技师按下控制键，不到10秒，“体检单”就出炉了：CO=0.48%，HC（碳氢）=193PPM，CO2=14%，η（空燃比）=0.977。一旁的骆师傅为旁边的市民解说道：“η是空燃比读数，最佳值是1，这台车读数是0.977，证明发动机和外观基本相符，但耗油量比最佳标准稍稍大了一些。碳氢读数193则表示该车排量比欧Ⅱ标准的值要高一些。”骆师傅还介绍说：“我们的机器已经可以检测LPG、CNG(天然气)甚至是酒精为燃料的汽车了。”

　　广州试点“欧Ⅲ”已报省府

　　今年3月，广州市长张广宁曾公开向媒体透露，广州拟向国家环保总局提出申请，争取在明年成为国家推行汽车尾气排放欧Ⅲ标准的试点城市。昨日，有关负责人透露该项工作目前正在加紧推行，相关的申请已提交到省政府。

　　据介绍，目前广州市车辆上牌的门槛已经是欧Ⅱ标准，而对于旧车的排放则要求达到欧Ⅰ标准。

　　图：LPG出租车、公交车及各种环保科技展品昨天亮相宣传日活动现场。新快报记者　陈昆仑/摄

　　（夏天／编制）

排放不达标 近半货车白天或禁入广州市区(图)

排放不达标　近半货车白天或禁入广州市区(图)