琉璃厂千米路段150井盖凸出地面(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月07日01:04 新京报

　　相关部门称最后一道铺油工程完成后，井盖将平于地面

　　井盖三五成群横在路中央，既影响市容又给交通造成不便。本报记者杨杰摄

　　本报讯（记者张太凌王佳琳）宣武区南新华街虎坊桥至和平门1000米的路段上，分布着至少150个窨井盖。不但影响市容，而且给交通造成了不便，让经过此处的各种车辆感到很别扭。

　　不少井盖高出地面10厘米

　　昨天下午近4时，虎坊桥至和平门路段密布的窨井盖，在烈日的烘烤下，个个烫得似烙铁。记者在现场看到，不少井盖就横在路中央，三五成群，好像几只拦路虎。密布路中央也就罢了，不少井盖还高出地面近10厘米，实在有碍交通。汽车司机调准方向力图让两侧车轮从窨井盖旁碾过，或者七弯八绕，就回到考驾照时过障碍的情形。有的没能绕过，则被一个接一个的井盖不停地颠簸。

　　而骑自行车的人则更加小心谨慎，顶着烈日，在马路上绕起了大S.附近居民说，这密密麻麻的窨井盖，就像一个人的脸密密麻麻地长满了雀斑，实在有碍观瞻。

　　150余井盖分属近10单位

　　记者从虎坊桥路西开始“清点”这些窨井盖，只清点至琉璃厂公交车站一带，窨井盖数量就已达到150多个。这些窨井上标明的所属单位，包话北京市政、北京电信、北京电力、北京通信、北京自来水公司、北信基础、公安等近10个。属于同一单位的窨井又分为不同职能，如北京市政的窨井分为雨水、污水等，自来水公司的窨井有的还专门标出“闸”字样，显示功能的不同。

　　这些窨井盖中，记者所找到注明年代最久远的，是北京市政工程局1984年的一个窨井盖，还有一些窨井盖，由于车轮碾压和浮土积累，已分辨不出时间和所属部门。

　　路面还差一道油

　　针对南新华街出现井盖高过路面的现象，记者从负责该路段施工的北京创通基础设施建设投资公司了解到，目前公司已经与电力部门达成了协议，不久就可解决这一问题。

　　创通公司工程部的一位负责人介绍，目前南新华街井盖高于路面的情况主要是由于路面施工尚未完成，路面还差最后一道油，而路面迟迟不能竣工的原因，主要是与该路段的电力铺设没有完成有关。

　　这位负责人还介绍，该路段还存在干线没入地问题，这是由于电力部门工程安排和道路工程资金的问题，很长一段时间，施工方一直没有和电力部门达成协议。干线入地的费用几乎是整个工程中最大的一笔开销，能达到2000多万元。

　　但经过多方协商，目前电力公司已经和施工部门达成了协议，现在电力部门正在对该地区的电力线路铺设进行图纸审核。这位工程部负责人称，由于目前地下管道已经铺好，未来干线入地时将不会再次挖开路面。待干线入地之后，电线杆也将被拔出，并将把拔出点填平。