燃油助力车头遭上路就被扣(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月09日01:02 新京报

　　车主投诉卖车老板隐瞒该车不能上路真相，市交管部门称燃油助力车在京属非法

　　一车行门口，停放了各种燃油助力车。一些车商销售时向消费者隐瞒此车不能上路的真相。

　　来电显示：

　　市民陈女士向63190000投诉：她骑燃油助力车在海淀路口被交警拦住，因无牌无证，燃油助力车被暂扣。当初买车时，卖车老板说“只要不上长安街就没事。”陈女士认为，卖车老板欺骗了消费者。

　　新车刚买一天就被扣7月1日，陈女士花1600元从北新桥一家自行车店购买了一辆燃油助力车。买车时，老板信誓旦旦地保证，“只要不上长安街，车是不会被扣的。”陈女士称，正是老板的这句话，她才决定买燃油助力车。可是，就在第二天，车出了问题———她骑着车行驶到海淀路口时，被一位交警拦下。陈女士称，交警称她的车属无牌无证，被暂扣，要罚款2000元。交警还告诉她，北京市从未对燃油助力车发放过牌照。

　　陈女士认为，卖车老板欺骗了她，不该向她隐瞒燃油车不能上路的规定。

　　在京无合法身份针对陈女士说的情况，记者走访了10余家销售燃油助力车的车行，发现隐瞒燃油助力车不能上路的老板，并不止陈女士说的那一位。

　　4日，在北新桥一家经营助力车的车行。老板吹嘘，“燃油助力车跑得快，还不用上牌照。”店内有顾客追问老板，上路会不会被交警查扣，一名老板言辞确凿，“只要不走长安街就没问题。”随后他又补充一句，“大街上跑的到处都是，又不是你一人骑，你怕什么？”

　　记者观察，在北京市的大街小巷，确实有很多排放着黑烟的燃油助力车。按照国家标准，燃油助力车属于轻便摩托车，属机动车范畴，应该和摩托车一样在办理牌照和驾照后，方能上路行驶。

　　可是，现在在街上行驶的燃油助力车都没有牌照和驾照。

　　对于燃油助力车，北京市交管部门解释说，北京市从未对燃油助力车发放过牌照。严格来说，对于无牌无照的车辆交警有权做出暂扣处罚。

　　不予登记，被盗难追回北京市交管部门解释说，不对燃油助力车上牌，是因为该车型对城市环境和车道安全有隐患，未能通过国家主管部门的审批。

　　天桥一家车行刘老板就向记者透露，燃油助力车实际能跑70迈，厂家为了把它归为助力车，“换了时速表”。

　　按照国家标准，燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，最高车速不大于20迈，车内的气缸容积不应大于30ml，整车净重要在40公斤以下。燃油助力车的实际排量超标近一倍，且最高时速可达六七十迈。所谓的助力车其实是不折不扣的摩托车。

　　这些驾驶燃油助力车的人，最闹心的无非是经常被拦截或罚款。燃油助力车属于不予登记的车种，车辆如果被盗，难以追回。若燃油助力车肇事后，查车源、找车主都比较难。

　　本报记者公冶祥波耿小勇