东三环建成后时速可达80公里(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月09日07:34 华商网-华商报

　　制图/吕姗姗本报讯（记者　周沐辉）昨日上午，西安市三环路系统东三环线上4个标段6个控制性工程同时开工，拉开了东三环全面建设的序幕。按照规划，明年年底东三环有望建成通车，建成后的东三环宽100米，双向8车道，设计时速80公里。

　　东三环将成东郊交通主干道

　　据了解，东三环北起谢王立交，向南跨越灞河，线位基本沿浐河以东、半引路以西，由北向南，终点在南殿村附近接南绕城高速，全长14630米。此次开工的4个标段施工道路全长13130米，包括6个控制性工程即：咸宁路立交、长乐路立交、官厅立交、安邸立交及灞河特大桥、浐河特大桥工程。此次开工的共有4个标段，包括4座立交桥和2座特大桥，东三环道路宽100米，设计时速为80公里，双向8车道，总建设工期18个月，工程总投资8.6亿元，道路设计有辅道、人行道及绿化带。

　　同时按照城市道路标准同步建设电力、电讯、给水、排气、燃气、路灯、环保、公共交通、交通安全和管理等设施，建成后将成为西安市东部地区一条交通主干道，也是市民休闲娱乐的新去处。

　　缓解西安“东大门”拥堵状况

　　东三环是三环路全线路控制性工程最多的一段，此次全线开工标志着西安三环路系统已经形成了东、西三环同时建设的局面。东三环建成后将对缓解进出西安“东大门”的交通拥堵状况，改善灞桥地区路网结构，带动浐灞三角洲区域经济发展起到积极作用。

　　据介绍，南北三环的线位与绕城高速重合，南北三环将在绕城高速边修建辅道，其中北三环六村堡———朱宏路段辅道均在绕城高速以北，南北三环其他路段辅道在绕城高速南北方向各修一条。与南北绕城高速公路共线的南北三环将于2005年内开工，为双向六车道。按照规划，到明年年底，东、西三环都有望建成通车，届时西安市交通拥堵状况将得到进一步缓解。

　　北二环东延线每公里建一公厕

　　北二环东延线西起东二环，东至浐河东端，全长4000米，沿线将修建165米长的浐河特大桥。北二环东延线是城市快速路，宽70米，主线为双向六车道，设计时速60公里，沿线每隔1公里设公交停靠站、公厕各一处。该路是西安市东郊地区主要的东西走向快速通道，在路网中起着重要的交通、集散作用。