广州市民盼加强红绿灯管理

　　市政协就加强交通管理召开群众座谈会

　　新快报讯 （记者 李国辉 实习生 卜凡通讯员穗协宣）直行和拐弯车道同时亮绿灯，人行天桥只能过单边马路，某些路段一遇施工就塞车……昨日，市政协“加强交通管理、提高道路通行能力”专题调研组与市社情民意研究中心合作召开群众座谈会，8名与会市民代表分别从自身体验出发，畅言由于交通管理不完善而造成的出行不便，并从如何加强交通管理

提出了许多建设性的意见。

　　据了解，这8名与会市民代表系由市社情民意调查中心抽选的，他们来自天河、海珠、番禺等5个不同的分区，其中有步行上班的教师，有骑自行车走街串巷的报纸发行员，也有乘公交车跑业务的保险公司职员，还有开车上下班的白领人士。

　　该次群众座谈会于昨日上午9时在市政协会议室召开，在为期两个多小时的座谈时间内，8名代表纷纷从自身经历出发，就广州交通状况及解决方法畅所欲言。

　　家住越秀区的黎泰麟代表是某报的发行员，他在发言中称，自己骑自行车送报多年，时常为红绿灯的指挥不清而头疼。他举证说，在2003年，市社情民意中心的一份调查显示，广州市民对红绿灯设置管理的不满意度为40.2％，居当年市民对具体道路交通管理情况不满意度评价的首位。广州许多主支路段都存在着直行车道和拐弯车道同时亮绿灯的问题，这种情况导致行人、直行车辆、拐弯车辆相冲突，交通混乱，影响道路通行能力。

　　他呼吁，应该加强对红绿灯交通标识的管理，并提议解决这类问题一方面可以考虑根据时令季节、节日的变化科学改进信号设置；另一方面，可以发挥现场人员的指挥作用。

　　天河区的白领人士杨勇在座谈会上提出要加强交通执法力度，强化处罚，引发与会人员的强烈认同。多名代表均认为，广州近年来设立了许多交通法规，一些路段也有针对行人或机动车的禁行、限行标识，但许多人往往视而不见、“知法犯法”。一些违章情况较严重的地方也鲜见执法人员在场。他们认为要提高道路通行能力，改善交通状况，必须从狠抓市民交通意识入手，而这就必须加强交通违章处罚力度。

　　此外，与会代表还就人行天桥的设计人性化问题、人流车流的疏导问题等与市政协调研组成员进行了讨论。

　　（晓航／编制）