嫌疑对象死不认帐 测谎仪最终咬定肇事驾驶员

　　【龙虎网讯】随着嫌疑车辆的特征日趋具体，从1120辆“康明斯”大货车中筛选出了一个嫌疑最大的目标；面对死不认账的嫌疑驾驶员，又将测谎技术运用到交通肇事逃逸案的侦查中……历经27天的日夜苦战，交警七大队终使一起现场未留丝毫物证的车祸真相大白。

　　“苏A”开头的“康明斯”要查1120辆

　　今年5月20日晨，在宁杭公路的百水桥路段，一名骑轻摩的农民在车祸中当场死亡，逃跑的肇事车未在现场遗留灯罩碎片之类的任何物证。交警七大队事故民警勘查现场后，即在附近走访调查，但没找到目击证人。

　　毫无线索，谈何破案?七大队迅即成立由大队长盖党义挂帅、副大队长朱志强具体负责的专案组，当天即通过媒体寻找目击者，同时扩大走访范围。

　　上午，首先得到一位目击者提供的线索：肇事的是一辆橙红色双桥车型的空载货车。经指认车型，确定应是“康明斯”。次日又获知一条线索：车号的开头为“苏A”，即是一辆南京牌照的车子。上网一查，事故现场周边地区的“康明斯”共有1120辆。

　　“一辆不漏地查明事发当天的去向、行驶路线!”面对极其有限的线索，专案组别无其他办法。

　　新获线索使排查范围最终缩小到19辆

　　正在事故民警终日奔波调查之际，继续走访的民警又相继获得了新的线索：肇事车的车厢栏板有一条“横筋”，车顶有盖板，挡风玻璃上贴有一张通行证或是过路费月票，车门上喷有字迹已经模糊的两个字……尤其令人振奋的是，一名面包车驾驶员回忆说：肇事车的车号中有个“8”，还有个像是汉字“丁”的英文字母。经分析，“丁”应该就是“T”。

　　至此，肇事车的“脸谱”已较前大为清晰。再经网上比对，1120辆“康明斯”的车号中有“T”、“8”的共有99辆。

　　6月4日，事故民警赶到车管所，将99辆“康明斯”的档案照片全部翻拍下来。接着，从中筛选出了栏板具有“横筋”特征的车子19辆。侦查半个月，排查范围终于大大缩小!

　　实地测出“苏A/T1280”具有作案条件

　　经与车主联系，其中有4辆“康明斯”在外地跑运输。副大队长朱志强速率民警驱车江苏句容、溧阳，逐辆见人见车，调查有无作案可能。

　　在南京的15辆“康明斯”中，有一辆车号为“苏A／T1280。驾驶员周开兵说，5月19日夜晚他从句容的采石场拖运一车石子到下关区的普迪水泥搅拌站，20日凌晨3：30回到江宁区汤山的暂住屋睡觉。按其陈述，20日晨发生的事故显然与其无关。

　　根据专案组“驾驶员口述须有证据证明”的规定，事故民警到普迪搅拌站查阅了过磅单。结果发现，周开兵当夜其实拖运了两车石子。“他为什么要撒谎?”周开兵的作案嫌疑陡然凸显出来。

　　过磅单记载的第二趟过磅时间为20日晨6：36，而事故发生时间为20日晨7：30分，之间相差54分钟。那么，周在时间上有无作案的可能?事故民警决定实地测算。

　　他们先掐表看车卸料，确定车子从上磅秤到卸完料出大门约需5至8分钟。接着再以正常车速从搅拌站大门驶至事故现场，又需要30分钟左右时间。他们还细心地问明，磅秤的电脑计时有5分钟的误差。精确的测算证明，周开兵在时间上完全符合作案的条件。

　　另外，肇事车具有的挡风玻璃张贴过路费月票等12项特征，19辆嫌疑车中唯有“苏A／T1280全部具备。

　　镇静自若的驾驶员谎言率超过标准

　　可周开兵仍坚不承认。难道真是找错了嫌疑目标?专案组决定使用测谎仪这一科学的辅助侦查手段。

　　周被带进讯问室，坐上特制的座椅，胳膊连接上线路后，测谎专家按照事先设计的问题，提问逐步进入正题。问话一个接着一个抛出，周都是毫不犹豫地一一应答。尽管周回答时神态平静，但一旦涉及到事故的细节，其变化的心理立即就在测谎仪的显示屏上反应出来。近两个半小时的测谎结果表明，周的谎言率远远超过了标准。

　　周曾服过兵役，退伍后又走南闯北，因此见多识广，沉稳老练。但他却不知道，聪明反被聪明误。专家分析说，周在测谎仪面前极力保持镇静，很可能他以为心里不慌就不会露出马脚。其实，测谎仪测试的并非是否说谎而是一种特定记忆。特定的记忆在大脑里已经固化，一旦被提问唤起，就会引起血压升高、脉膊加速等生理上的变化，从而在测谎仪的图谱上呈现出反应。

　　测谎结果坚定了办案民警的信心

　　6月16日晨，警方将周开兵由区看守所转往市看守所，加大了审讯力度。当天上午，周终于交代了事实：当时在宁杭公路上，他驾车从左侧超越前面一辆轻摩后，回方向过早，车身与轻摩刮擦，致使骑车男子连人带车向左摔倒，当场丧生轮下。

　　目前，周开兵正在等待法律的惩处。

　　作者：张元良

　　（来源：南京日报）