长沙的士调价月底听证 出租车降低众望所归

　　（一）武汉模式 3元起步

　　金鹰网7月13日讯 （都市一时间记者 杨凌 罗亚芳 尹存静杜军）长沙的士降价在空喊了三年之后，现在终于是有了一点眉目。长沙市物价局将在这个月底对的士起步价格进行听证会，现在初步确定，的士起步价将调整为3元。

　　长沙市现行的出租车起步价格3公里8元，是1993年制定的标准，随着长沙市出租车的逐年增多，现在，长沙6475台的士的空载率已经突破了50%，种种迹象表明，的士调价迫在眉睫。

　　长沙市物价局收费处副处长刘玲：价格调整大背景

　　其实，2002年，长沙就曾经召开过听证会，讨论了的士调价的两套方案，分别是两公里六元或者两公里5元，但由于当年油价上涨等原因，这两套调价方案都随之搁浅。这个月底，长沙市物价局将再次对的士起步价格下调召开听证会，初步确定借鉴“武汉模式”，基价公里内实行分段计价。具体来说，就是3元一公里，3公里分段计价，两公里5元，3公里7元。

　　长沙市物价局收费处副处长刘玲：这样做的好处

　　得知的士的起步价将做调整，不少市民也是十分支持。

　　司机：现在的的士价格还是贵了，如果说他便宜点可以吸引更多的乘客，谁愿意做摩的，那好危险。

　　至于3公里之后如何计费，是否会参照其他城市的标准，也将是此次听证会争论的焦点。从今天起，长沙市物价局正式公开向社会征集听证会代表23人，其中经营者代表7人，消费者代表16人，并24小时开通了报名垂询电话0731-5521111。（二）出行比较的士不划算

　　出门办事，人们最常选择的交通工具无外乎公交车、的士，而违章摩的也有部分市民乘坐，记者就对这三种交通方式的价格、乘坐感觉坐了一番现场体验和比较。

　　从长沙市火车站到五一广场前的南阳街口站大概有3.1公里，我们分别搭乘了配有空调的公交车、没有空调的公交车和的士，同时，也对违章摩的进行了一番比较。

　　三种交通工具的对比结果如下，有空调的公交车：舒适度四颗星，安全度四颗星，所需时间约12分钟，价格两元或三元；无空调的公交车：舒适度两颗星，安全度三颗星，所需时间约12分钟，价格一元；的士：舒适度五颗星，安全度四颗星，所需时间约9分钟，价格9.6元。而违章摩的的舒适度评定只有一颗星，安全度一颗星，所需时间约9分钟，价格在5元左右。

　　从以上的比较中可以看出，虽然的士在舒适程度及时间、安全程度上占有一定优势。但是，价格却是其他交通方式的两倍到十倍，因此乘坐并不划算。

　　长沙市民：但的士价钱太贵了，划不来。每天上班什么的坐不起，那起步价太高了。

　　据长沙市物价局成本调查队做的一份调查显示：六成多的长沙市民都认为长沙市的的士价格明显高于市民消费水平，更多的人认为现行的公里计费标准和晚间9点以后加价不合理。

　　长沙市民：如果说的士的起步价在五六元左右我们都还能接受，或者三元更好。

　　不光市民，大部分的哥自己也认为的士价格太高，长沙市客管处的一项问卷调查显示，82％的出租车司机赞同降低起步价。

　　的士司机：可以吸引更多的乘客，减少空载率。我们赞成降价。可以吸引更多的短程客人，起步价高，做短途的觉得划不来。起步价高，空载率也高。

　　看来，不管是消费者还是的士司机，对于的士的调价大多数人都是翘首以盼的。

　　（编辑：龙敏）【我要纠错】