数十万“内围劳工”只剩我一个

　　本报记者 何秀丽

　　编者按侵华日军要塞，是用中国百万劳工的尸骨堆积而成的———17座地下城市，17个地下魔窟，17个死亡工程。为防绝密泄露，日本关东军杀人灭口的残忍程度世界罕见：数十万内围劳工，只有海拉尔要塞群中敖包山（日本资料中称安保山）要塞劳工张玉甫一人幸存下来。解放后，张玉甫回到河北老家娶妻生子。后在知情人张福祥的帮助和整理下，张玉

甫留下了一份难得的口述资料。徐占江等研究人员采访张福祥等知情人，进一步调查取证，获取了珍贵的第一手资料，本报予以全文刊发。

　　每天我们都得从天亮干到天黑，夏天天长，一干就十八九个小时。干活时稍微慢了一点，监工的棍棒、枪托就劈头盖脸地打来。

　　山下劳工住的席棚子一眼望不到头，在山上干活的劳工少说也有二三千人。来的劳工不是被骗来的，就是被抓来的。

　　伪满康德二年（1935年），日本侵略者在我家乡河北滦县烧杀抢掠，无恶不作，生活无法维持。无奈，我被迫离开家乡来到郑家屯，当年2月的一天，我在街上碰见一伙招工的人，他们说，去东山里开荒，每天工钱一元五，吃三顿馒头，我信以为真，就报名应招。

　　我们这些应招的人被集中在郑家屯一个大四合院的旅馆里，一共有400多人，第二天，我们被装进五六个大闷罐车厢里，车门上锁，只留一个窄缝。车开后，有一个去过东山里、对当地地形比较熟悉的人对我们说，这不是去东山里，这是往北开，到满洲里下煤窑。我们大家才知道受骗了，但也没有办法，因为想跑也跑不了。

　　火车开了4天后，一个夜晚，日本兵把车门打开，叫我们下车，我下车一看，四周军警密布，个个荷枪实弹，当即把我们50人为一汽车拉到敖包山上。第二天天一亮，日本兵就逼着我们去干活。到山上一看，山下劳工住的席棚子一眼望不到头，在山上干活的劳工少说也有二三千人。山四周戒备森严，铁丝网密密封锁，相隔不远就有一个岗哨。在山顶最高处有一个瞭望塔，昼夜都有两个日本兵向四周瞭望。日本兵还对劳工严加监视，不许劳工相互交谈，我们私下互相询问，才知来的劳工不是被骗来的，就是被抓来的，家乡大都是辽宁南部、河北北部一带的。

　　专家点评

　　李茂杰（吉林省伪皇宫博物院研究员）：由于当时东北地区铁路比较发达，日军运送劳工大多走铁路，而劳工乘坐的绝大部分是运送货物的封闭式闷罐车。招工的日伪公司为了节省成本，每节车厢内塞进几十人甚至上百人，为防止劳工逃跑，在劳工上车后即将门反锁。由于运输时间长，吃、睡、大小便全在车上，车内污浊不堪，许多劳工生病甚至死在运输途中。据曾在伪安东省民生厅动员科主管劳工供出的张子舟回忆，伪满官吏和日本军官训话后，就由劳工使用人率领装上闷罐车，铁门上了锁，在闷罐里大小便、吃饭、睡觉，到了换车站停下来就是两三天，有的要这样走十天半月，不等到地点就死了很多。

　　送进病号棚，就等于送进停尸棚，奄奄待毙的劳工们躺在这里没有人管，连水也没有。每天都有病号拉进来，隔几天就拉出一汽车尸体扔到坑里。

　　日本侵略者逼着我们给他们修炮台、山洞等工事，我们干的是挑沙子、拌水泥、灌水泥等繁重的劳动，住的是四处透风的席棚子，海拉尔二、三月的天气十分寒冷，日本人也不给我们被褥，睡在硬木板上，每天吃的高粱米粥带不少壳子。

　　每天我们都得从天亮干到天黑，夏天天长，一干就十八九个小时。干活时稍微慢了一点，监工的棍棒、枪托就劈头盖脸地打来。我在郑家屯认识一个老乡，干了一个多月就被折磨死了，还有一个劳工受不了这比牲畜还不如的待遇，逃跑了。后来被抓回来，当天晚上，日本鬼子把我们劳工集合起来，当着我们的面活活地把他打死了。后来有人悄悄地对我说，这个人在这里干了三年了，家里还有母亲、妻子、儿女。我这才知道，这里的山洞至少已经修三年了。

　　繁重的劳动，非人的待遇，很多身体很棒的小伙子很快就累垮、生病了，但只要还能动，就强迫你去干活，实在动不了了，就送到病号棚。日本鬼子欺骗劳工说，送去隔离，以免传染。实际上，送进病号棚，就等于送进停尸棚。据我所知，当时没有一个人能病好后回到工地去的。我在这年9月，因两眼烂了，被日本人送进病号棚，目睹了这里的惨状：奄奄待毙的劳工们躺在这里没有人管，连水也没有，天气冷了，身上穿着破烂的和纱布差不多的更生布衣服。

　　当年，张玉甫带着人们来到了埋葬劳工的“万人坑”，用铁锹铲去不到一尺的沙土，便露出了一层层白骨。

　　这样的军事工程十分保密，工程告一段落后，劳工都被屠杀掉。当时，我在山上认识的有三四百人，其中有不少老乡，解放后，我曾到处打听这些人的下落，但杳无音信。

　　后来，我的身体稍微硬实些，心想不能等死，在一个黑夜里趁看守的日本鬼子睡觉之机，逃出病号棚。我逃出了虎口，虽然瞎了一只眼，但却成为日本侵略军在海拉尔敖包山残害中国人民的唯一见证人。

　　修筑敖包山要塞是用人力一锹一锹地把山挖开，用人力搅拌混凝土浇注，工事修筑好以后，再用人力把它覆盖上。敖包山上没有树木，种上杨树是为了掩盖地下工事。这样的军事工程十分保密，工程告一段落后，劳工都被屠杀掉。当时，我在山上认识的有三四百人，其中有不少老乡。解放后，我曾到处打听这些人的下落，但杳无音信。敖包山山洞前后修了十多年，到底有多少劳工被害死，现在还不清楚。日本鬼子为了怕放出劳工泄密，在山洞完工之后，将全部活着的劳工都害死了。

　　解放前，我一直不敢说自己是从敖包山上跑出来的劳工。解放后，党和政府为了使人民不忘旧社会的苦难，搞新旧对比教育，让我讲述这一段血泪史，我才领路找到万人坑，这里埋葬的白骨就是日本帝国主义侵略中国犯下滔天罪行的铁证。

　　我们那个棚子里躺着六七十个劳工，每天都有一些人死去，每天都有病号拉进来，隔几天就拉出一汽车尸体扔到坑里（我因为被逼着往坑里扔过两次尸体，所以记住了这个坑的位置，就是今天我们看到的那个万人坑）。

　　我壮了胆子向他们走过去了。他们见了吓一跳，当时我头发有半尺多长，又瞎了一只眼睛，蓬头垢面，是三分像鬼呀！

　　1936年7月的一天，是我永生难忘的日子。这天深夜，天黑得伸手不见五指，病号们的呻吟声渐渐地弱下来。门口的看守卫兵在用口琴吹着日本曲子，突然，口琴声停止了，不多时间，门口又传来了微弱的鼾睡声。看守睡着了？我心里猛地一亮，就轻轻地光着脚下了地。走近门口一看，看守果然坐在那里抱着枪睡了起来。

　　“好机会”，我顾不得多想，小心地拉开门，从看守面前走了过去，随后，我就使出全身力气撒腿跑了起来。当时真是吓糊涂了，分不清东南西北，也不知道该往哪个方向跑，只是往黑暗的地方用力跑，可是刚跑了不远，一道铁丝网就横在我面前。我过去只听说这里有高压电网，现在遇到的是不是呢？用手一摸，没电，于是我就用手扒开个空子，用力钻了过去。衣服被撕破了，手上流着鲜血，我还是一个劲地往前跑，又跑了几十米，又是一道铁丝网。接连一口气爬过七道铁丝网，最后还有一道深沟，这时，我全身没有一点好地方。我漫山遍野地跑着，遇到山坡就滚下去，遇到深沟就爬过去。也不知跑了多远，一直跑到天亮，才知道我已跑到西山松树林里了。

　　在西山松树林里，我整整躲藏了两天两夜，白天我不敢露面，藏在草棵子里，晚上出来找点野菜充饥，两天两夜真比两年还难熬啊！

　　第三天早上，我已经饿得昏昏沉沉了，想找点野菜吃也爬不动了，我心里暗说，张玉甫啊，虎口狼窝你都闯过来了，难道今天就活活死在荒山上吗？正在这时，忽然有马车的声响，我连忙又藏了起来，心想这回算完了。等马车走近一看，原来是几个中国人，谈论着打秧草的事。我这才放了心，我壮了胆子向他们走过去了。他们见了吓一跳，当时我头发有半尺多长，又瞎了一只眼睛，蓬头垢面，是三分像鬼呀！这几个中国人给了我几张大饼吃，帮我用刀割掉了长发，救了我一条命，又指给我到街里的安全出路。我谢了他们，一直向海拉尔街里走去。

　　专家点评

　　李茂杰：有人提出疑问，张玉甫逃出之后，为什么没有远走高飞，而是在当地住了下来？这个疑问，我们在采访张福祥时他做了令人信服的解释：我父亲（张玉甫邻居）是1939年来到海拉尔的，据父亲说，到这里来，必须在扎兰屯办理证件，有日本兵检查，他们认为可疑的人就要挨打挨罚，他亲眼看见一个老百姓没有答对问话，举着磨盘受罪。张玉甫一个字也不识，也没有亲戚朋友帮助，没有完备的证件，他怎么能过路上的层层关卡？他亲眼看见那么多的劳工都死了，他能活下来就已经十分不易了，只能是活一天算一天了。

　　今年6月底，本报记者随徐占江来到海拉尔要塞“万人坑”。海拉尔要塞“万人坑”位于北山和敖包山之间的一块低洼沙地，距城区不远，但却是一块荒凉的地方。据徐占江介绍，“万人坑”当年是在日军圈占的军事禁区之内，由于地处风口，沙层不断被风吹走，早在建国初期就露出了磷磷白骨。这些白骨来自何方，长期没有证实。虽然这个“万人坑”最早是牧民发现的，但谁也无法证明“万人坑”的来历，张玉甫是唯一带领海拉尔官方人员指认“万人坑”的亲历者。

　　当年，张玉甫带着人们来到了埋葬劳工的“万人坑”，用铁锹铲去不到一尺的沙土，便露出了一层层白骨。各种形状扭曲绞结在一起的白骨，有的被粗铁丝从肩胛骨穿过，五六个人连在一起，面部着地，头插到下面的白骨中；有的头颅上有弹洞，是被枪弹击中；有的头部断裂，似被棍棒枪托打击；有的缺胳膊少腿、嘴形张开，其状之惨，令人目不忍睹。

　　调查证实，要塞劳工在工程完工后，除了被就地采取各种手段秘密屠杀外，还有被遣送到内地“矫正辅导院”。

　　我亲眼看见绝密工程的劳工在夜里被抓起来，两个绑在一起，用铁线胳膊挨胳膊、腿挨腿地绑上，拧得很死，绑好后就往车上扔。只看见一车一车的人被拉走，没看见有人回来。

　　据原孙吴劳工王文斌口述，我到孙吴给日本694部队修大营第二年，694部队装十辆汽车劳工，约五六百人，拉到山里集体屠杀了。后来，孙吴有个老赵头给日本人放牛，一天早晨到南山放牛，看见694部队在头道卡子桥西面把100多名劳工集体屠杀了。

　　李景顺说，在1939年冬，孙吴南山阵地西南沟子里，日军杀害劳工500多名。

　　据腾吉发口述，日本鬼子从北安抓到西岗子修南山洞子的劳工，完工时剩下700名，都被日寇集体屠杀了。

　　阿尔山劳工幸存者方德财证实：山洞工程完成后，我亲眼看见绝密工程的劳工在夜里被抓起来，绑上后往车上扔，两个绑在一起，用铁线胳膊挨胳膊、腿挨腿地绑上，拧得很死，绑好后就往车上扔，这些人都被汽车拉走了，只看见一车一车的人被拉走，没看见有人回来。在富锦五顶山要塞工程完工后，所有参与秘密工程修建的劳工也都被杀害。

　　劳工被集中在猛虎山西麓的洼地举行完工酒宴，突然，重机枪喷出了火舌，刹那间，宴会场化为血腥的屠场，到处是刺鼻的血腥味和堆积如山的尸体。

　　有劳工证实，一项工程结束，日本人也要开个庆功会。会后要给劳工一顿平日吃不到的好饭：两合面的馒头，一大碗带油腥的菜汤、两块咸菜。劳工们常年不见米面，当然个个狼吞虎咽。可谁知，日本人在饭菜里下了毒，时间不长，全棚劳工就一排排地死去了。

　　曾在虎头要塞第851部队服役的日本老兵加纳传三证实了日军对劳工屠杀的事实：昭和18年的某一天，由于要塞设施大体完成，劳工被集中在猛虎山西麓的洼地，举行完工酒宴，用酒菜酬劳他们。突然，重机枪喷出了火舌，刹那间，宴会场化为血腥的屠场，到处是刺鼻的血腥味和堆积如山的尸体。

　　战犯伪满军事部大臣邢事廉证实，秘密工程完工之后，把从事该工程的劳工全部杀死。1943年锦州1000多名劳工到这些工程中去，但是一直到1945年春也没有回来。

　　五顶山上的小河口就是当年日军抛弃劳工尸骨的万人坑，大批劳工死亡，人骨顺山间河流冲到山下，冲到农田里。每个工程结束时，全部要塞劳工都要被秘密屠杀。

　　据徐占江介绍，五顶山要塞属于第三期工程，被日军称为”陆路航空母舰“，规模庞大。从1940年开始，日军强迫把在华北、辽宁、吉林等地被捕的战俘和抗日人员及所谓有政嫌的平民，一批又一批秘密押送到五顶山修筑工事。据车霁虹、郭素美调查研究，在1942年至1945年间，共有两万余名中国劳工被送往五顶山修筑军事工程并惨遭杀害。五顶山上的小河口就是当年日军抛弃劳工尸骨的“万人坑”，大批劳工死亡，人骨顺山间河流冲到山下，冲到农田里。五顶山要塞劳工没有活着出去的。

　　调查证实，要塞劳工在工程完工后，除了被就地采取各种手段秘密屠杀外，还有被遣送到内地“矫正辅导院”，作为辅导工人，继续强制进行各类极其繁重、危险性极大的苦役，尤其是煤、铁等矿业采掘、军事工程修筑等。抗日战争史专家王希亮对此有深入的研究和具体的揭露。据了解，对参加军事工程建设的辅导工人，每逢工程结束后，刽子手们为了防止泄密，便把这些工人全部杀掉。

　　专家点评

　　徐占江：综合已故富锦文化局的刘学让等及课题组的调查结果，日军屠杀中国劳工的方法大致如下：

　　一、送劳工到医务所和狗圈，繁重的体力劳动、低劣的伙食，劳工骨瘦如柴，病倒者甚多，送往医务所的人多是有去无回，有时生病的劳工被加上传染病之名，然后扔进日军狼狗圈，成为狼狗的美餐；

　　二、给劳工发放烟土，劳工全染上鸦片烟瘾，一项绝密工程竣工，不费一枪一弹，三日停发大烟，劳工就地长眠；

　　三、对违纪、反抗、逃跑未遂的劳工，当众用军刀砍头示众。

　　四、给劳工食用掺有毒药的饭菜。工程结束后，劳工吃到一份平日吃不到的美食，时间不长便一排排死去，日军倒上汽油，焚烧。

　　五、谎称工程结束送劳工回家种地，集合点名后，用汽车送往“万人坑”集体枪杀。调查证实，要塞劳工在工程完工后，除了被就地采取各种手段秘密屠杀外，还有被遣送到内地“矫正辅导院”。