早在2003年10月，国家环保总局等部委颁布的《废电池污染防治技术政策》有关规定提出，废铅酸蓄电池属于危险废物，电动自行车所用蓄电池的回收处理工作由电池的生产商和销售商负责。然而，记者近日在采访调查中发现，电动车蓄电池回收情况堪忧：多数电动车专卖店只管卖不管收，铅酸电池被拾荒者收走当废品卖，危害极大的铅酸溶液随意倾倒、放任自流，造成严重污染隐患。
近日，记者走访了银川建发家世界电动自行车市场，了解废旧蓄电池回收情况。苏琪尔专卖店销售商告诉记者，电动车所用的铅酸电池每块可污染10个人一生的用水，是极强的污染物。当记者问及废旧电池的回收情况时，该销售商无奈地说：“废旧电池回收起来非常困难，因为各厂家对废旧电池的统一开价是30元，而废品收购站的回收价一般在40到50元之间，所以消费者不买我们的账。”而绿源电动车销售商则说：“发回厂家成本太高，我们负担不起。因此我们这儿不回收，消费者爱怎么处理就怎么处理，卖了也行，扔了也行。”飞鸽—猛龙专卖店表示，他们会回收废旧电池。当问及这些废旧电池怎么处理时，他们说：“我们会将回收的电池集中烧毁。”据了解，国家明确规定：严禁焚烧、粉碎废旧电池，要保持电池的外壳完整。一位不愿透露姓名的经销商说，就是回收废旧电池的店，有的也不是运回厂家，而是转手卖给了收废品的。
随后，记者采访了几个拾荒者和废品收购站，他们都表示很乐意回收废旧铅酸电池。记者问回收电池后如何处理？一位姓王的“破烂王”说，他们一般会将电池锯开，把里面的酸液倒出来，然后把铅和铜弄出来卖。记者询问酸液的去向，他说就近倒进垃圾箱、下水道或排水沟里。
近些年来，电动自行车以其环保、便利和价格合理而受宠。目前，市场上销售的电动自行车使用的电池约有70％是铅酸电池，其使用寿命长的在一年左右，短的仅为三至五个月，每年产生的大量废旧电池已成为新的污染源。据了解，这种电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质不但严重污染土壤和水源，对空气环境、生态平衡也会造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病，人体铅含量一旦超标，就会导致智力下降，还易诱发儿童恶性肿瘤，甚至导致死亡。
由于受经济因素制约，我区尚无一家专门从事回收处理废旧电池的企业，加之随着电动自行车保有量的不断增加，废旧电池尤其是铅酸蓄电池难回收、难处理的问题日渐凸显。对此，希望有关部门能加强监管，规范生产商、经销商的电池回收、处理行为，同时尽快建立污染物处理中心，根治铅酸污染。（本报记者李军实习生 张杰）新闻来源：宁夏网宁夏日报(http://www.nxnet.cn) 责任编辑：马江 田丽 实习生：马彦娜
