谁在抛弃19支路公交车？

　　“等、等、等，在起点站一等就是一个小时，19支路公交车为何总是姗姗来迟？”福州市晋安区坂中高先生反映，19支路公交车离他家只有500米，可是经常为等车感到“猴急”。昨日记者就亲历了一回。一业内人士一针见血地指出，19支路公交车不容易等，看似是个案问题，其实不然，深层次原因是在利益驱使下，有关部门置公共利益不顾，凸显出了福州公交配车不力的问题。亲历：等了1小时13分钟

　　昨日11：40，记者来到19支路公交车的起点站——省拖拉机厂候车。然而直到12：40，车还没来。旁边的19支路站务员解释说，可能车又坏了，正常情况下每隔25分钟就有一辆车可以到站发车。

　　直到12：53，记者才等来闽ＡＹ0273，此时记者掐表一算，在省拖拉机厂站的候车时间为1小时13分钟。明访：林师傅：我被人骂怕了

　　12：53，闽ＡＹ0273到达省拖拉机厂站后，司机林师傅打转方向盘，又忙不迭地上路了。林师傅告诉记者，其余车之所以迟迟不到站，可能是坏了。“如果车不坏，我们都愿意开，多劳多得，不开就没钱了。”林师傅透露，他们来回跑一趟可赚8．4元，多跑多得。如果遇到车坏，只好自认倒霉。

　　林师傅很委屈地告诉记者，他非常希望能准点到站，但车队的车辆太少了，有些候车的市民不理解，时间等急了，开口便骂，他都被骂怕了。探因：得考虑投入与产出？

　　据了解，福州19支路公交车起讫站为省拖拉机厂站和茶亭公园站，途经20个站点，全程长13．2公里。然而，虽途经状元境、汽车站等“热门”站点，但19支路公交车竟只有4辆公交车在行走。据了解，今年上半年，19支路车队还有7辆车在运转。为什么有关单位会“忽略”这条路线？

　　福州市公共交通集团有限责任公司业务科一位不愿透露姓名的人士表示，公交公司现在是企业单位，得考虑投入与产出问题。19支路公交车客流不大，所以公交车安排较少，也比较正常。而遇到车坏了的时候，不修也不行，所以等车难是可以理解的。而且类似于19支路公交车的情况，在福州其他车队中还比较多。