本报讯（记者李敏）昨天，市政协城市建设和环境资源委员会组织市政协委员对我市渔港建设情况进行专题视察。海门渔港，尽管经多年建设已初步形成集渔船停泊、补给、水产品流通与加工贸易、旅游观光的渔港经济区格局，但基础设施建设滞后仍然影响着海门渔港的发展步伐。市政协委员呼吁做好科学规划，加快创建国家级中心渔港步伐。
海门渔港是省十大渔港之一，去年，海门渔港申报创建国家级中心渔港，同时委托中
国水产科学院编制海门中心渔港总体规划和工程可行性研究报告，去年7月经国家农业部专家组现场考察评审通过，计划总投资5417万元，建设东西防波堤、码头、码头后方护岸堤、综合执法指挥中心等设施。
目前，基础设施滞后已成为制约海门渔港发展的主要因素之一。渔港港区航道、港池严重淤浅，另一方面，海门渔港码头泊位少，全港现有渔业船舶1000多艘，但渔业码头仅247米，只能同时靠泊5艘渔船。
市政协委员认为，海门渔港历史悠久，随着各项配套设施的逐步完善，渔港特色逐步显露。当务之急是必须进一步加强领导，尽快促成海门港国家立项。另一方面则要科学规划，采取政府与市场、政府与渔民联动等灵活方式，探索建设新路，同时可以渔港为载体，搞高档次海鲜产品的深加工，加强渔港的辐射能力。
