私家车频繁不按线道行驶随意变道 成"马路杀手"

　　【龙虎网讯】在现在的淡季每天有10辆左右的私家车进入南京平常百姓家。可随着私家车的迅速增长，私家车主能违法行为也随处可见，其中最普遍的耕是反道超车和路口变道等不按线道行驶的违法行为，主要集中在早晚高峰期。

　　昨天下午6点左右，记者在常府街和龙蟠中路的南口观察了20分钟，正值晚高峰，私家车特别多，平均每个信号周期有30辆左右通过路口。

　　但违法行为也不少，超车、变道、鸣号、闯信号等。其中险象环生的一幕印象非常深刻：一辆灰色赛欧私家车从大中桥过来左转弯，由于只有一股左转弯道，且车队已排了100多米，赛欧车正常至少还要等一个信号灯。性急的车主一见直行绿灯信号只有6秒了，立即把方向调整到直行道上，紧跟直行车辆到了路口，这时绿灯还剩2秒，司机立即减速，紧跟其后的桑塔纳立即紧急刹车，随着一声“呲啦”的尖叫声，桑塔纳停住了，追尾事故虽然避免了，可桑塔纳司机气得脸都白了。

　　据介绍，早晚高峰期是私家车违法的高峰期。最明显的也是最普遍的违法行为就是路口随意变道、焦急时乱鸣号、抢黄灯、反道超车等不按线道行驶的违法行为。据悉，一个中队每周都要处罚20起左右的此类违法行为，而没有被民警发现的就无法统计了。

　　记者从曝光大厅了解到，他们每周要处理8000多张曝光照片，流动电子警察和其他监控设备拍摄的照片大约在2000张左右，而在这2000多张照片中，90％都是压黄线(压双黄线)行车、在直行车道上转弯、路口变道插队、路口压黄线逆行等不按线行驶的违法行为。从车辆使用类型来看，不按线行驶的私家车占了20％。

　　为什么私家车不按线行驶的违法行为成了家常便饭?

　　机动大队赵晓东教导员分析，根本原因是私家车司机遵守交通法规意识淡薄和相互争道抢行。同时很多司机潜意识里认为在路口变道、插队、逆行等违法行为就是在几秒钟之内发生的“小事”，即使交警看见了也难以认定，固定电子警察又拍摄不到，往往我行我素；而很多“老手”凭借自己良好的驾驶技术，在路上随意变道、压黄线行驶，目的就是争道抢行。

　　赵教导员还说，目前我市已经加大了监控设备的覆盖面，很多像中山东路、城西干道、河西道路等都已经实行了全程监控，路面民警也加大了监管力度，希望车主们养成按线道行驶的良好习惯。（来源：金陵晚报）