200米路程有5个收费点 拦路收费拦垮煤矿

　　重庆市奉节县汾河镇的20多家煤矿，近段时间相继停产、歇业，原因是承受不了乡村公路的过路费。

　　过路费为何高得让煤矿停产？记者连日来对此进行了走访调查。

　　7月6日，记者跟随一辆运煤车来到汾河镇。车才开出百余米，就遇到了一个收费点，

几个收费的人站在车前，挡住了去路。在这样一条狭窄的乡村公路上，一辆汽车挡道，后面的车根本就无法通行，无奈之下，司机只有交钱上路。汽车刚走了几百米，又停了下来，一个中年人开口就要收30元，当记者问为什么要收30元时，这名男子回答说就是要收，争执了半天，司机无奈又交了30元过路费。这辆运煤车走了约5公里，经过了10多个收费点，共交纳了220元钱的过路费。

　　据了解，这些拦路收费的人，都是汾河镇的村民。他们设的收费点，大多以村为单位，有的甚至是直接由几户村民联合起来收费。记者对他们的收费做了一个统计：30公里之内，有24个收费点；最密集之处，200米的路程就有5个收费点；30公里的路，需要交361元的过路费。

　　根据中华人民共和国公路法第9条规定：任何单位和个人，都不能在公路上非法设卡收费、罚款和拦截车辆。村民们的行为，明显是违法了。

　　但村民们有自己的说法。在乡村公路下面，有一条宽阔的河床，河床上堆满了石头，村民们说，就是这些煤渣石，毁了他们河边的水田，也毁了这条流淌了近百年的天池河；煤渣除了淹没河边的粮田之外，还抬高了河床，威胁到了居住在河边的村民。为了筹钱修堤，村民们就开始拦路收费了。

　　粮田被毁，河床抬高，不是有镇政府来管吗？村民们为什么不请镇政府出面帮忙解决呢？

　　村民们告诉记者，他们多次向镇里反映，镇里的人来一次，敷衍一次，一直都没有解决问题。

　　记者从村民口中得知，在今年年初，汾河镇政府曾经以治理河坝、养护公路为名，设立了运煤车辆收费站，向煤矿车收取每车20元的过路费，为了便于管理，汾河镇政府还以100万元的标底，将收费站承包给了私人张杰，承包协议上说，收费要用于解决因采煤造成农田损失的问题。

　　村民们说，承包人在今年1月份就向镇里交了50万，有20万的青苗损失费。但时间过去半年，村民们都没有拿到农田损失补偿费，而河坝的治理工作也迟迟没有展开。

　　7月7日，记者几经周折，见到了汾河镇的镇长谭生国。当记者问道，50万元用到何处时，谭镇长一口否决，称镇里没有收到这笔钱，也没有与张杰签订什么承包协议，至于成立收费站，是当地煤矿矿主与煤管站私下签订的协议，而煤管站不是镇里成立的。当记者多次要求谭镇长提供张杰的联系方式时，谭镇长称不知道，并且称张杰的手机经常换号码。

　　谭镇长告诉记者，汾河镇是向张杰私人借款20万，也打了借条，这20万元就是用于村民的青苗损失等补偿费，目前正在做这方面的工作。

　　由于无法联系到张杰，汾河镇政府是否收到50万元的这一说法，记者最终无法确定。

　　记者离开奉节时，奉节县政府有关负责人表示，他们已经介入此事，所有收费点将全部取消，农民的损失补偿工作也将尽快落实和实施。