7月13日淄博高新区颐和花园小区一位王姓车主：“我有些搞不明白，小区归全体业主所有，而现在我的车不交钱，就不能在小区停放。现在国家的物权法草案已经出台公示，规定小区内的道路等属于全体业主共有，不知物权法出台后，这种局面能否改观？”
而跟王先生有同样困惑的还有高新区荷香园、张店丽景苑等小区的数位居民，为此本报记者采访了多家物业公司和律师。
物业：车多难管理无奈收费
昨天上午，记者来到张店荷香园小区，小区道路边被划出了很多停车位，停车位上涂有汽车号码，中间安装着车辆定位器，定位器只有车主有钥匙，车离开时可以将定位器上的障碍物竖起，以防止别人的车辆乱停放。管理这个小区的永安物业公司一名负责人向记者诉起了苦，他看过物权法草案，希望国家在制定法律时多考虑考虑物业公司的难处。过去小区车辆少，业主停车非常方便，现在小区车辆已经达到200辆左右，车多自然就出现了乱停乱放的现象，还经常出现因停车问题发生的纠纷。因此，为了改善小区道路混乱的局面，物业公司在不得已的情况下划出了停车位，每个车位每月收取30元管理费。而据张店丽景苑小区物业公司的有关工作人员介绍，目前他们还没有对在小区道路上停车的居民进行收费，但今后有可能要收费。律师：公用设施归业主所有
山东大众法律师事务所付春华律师表示，物业公司划出停车区域进行管理无可厚非，但收取业主停车管理费用则必须符合法律程序，收费项目必须经小区业主大会通过，然后报物价部门批准，物业公司才可以按照物价部门审批的项目和标准进行收费，所收费用归全体业主所有，由业主进行支配，物业公司只有管理的义务。业主购买生活小区的房产后，全体业主就取得了整个小区的土地使用权，如果开发商、物业公司对其中的某处土地或公用设施进行利用，必须经过业主的同意，其中的收益应当归业主共同所有。例如，地上停车位、地下停车场均不应由开发商或物业公司所有，而归全体业主所有。
(记者 李进军 张欣 实习生 张秀梅 刘雪峰 ）
