订单制引发排队购车

　　日前，长安铃木运到哈尔滨市8辆雨燕轿车，立即被订车多日的消费者将车提走。据了解，不但这一种车型的用户需要排队等车，自今年5月份以来，一度绝迹的排队购车现象，在车市重新出现。

　　目前，天津一汽丰田生产的多款车型，部分颜色的新雅阁、新赛欧、标致307、东风日产天籁和颐达等车型都要排队等候，少则等几周，多则等两三个月。

　　厂家以销定产

　　在当前国产轿车整体产能大于需求的情况下，为什么会重现排队现象呢？

　　一家汽车厂的销售经理说，今年许多厂家排产时比过去保守了很多。为了避免出现去年普遍存在的积压现象，今年以来，国内一些汽车厂家开始实行订单式生产，先接订单再安排生产，这就产生了买车排队的现象。不过，他预计今年下半年后期情况会好转。

　　提高产销目标

　　一些刚刚上市的新车型之所以要排队，一方面说明这些新车型受到消费者的喜爱，另一方面是由于新车型投放市场后，产量还在爬坡，工人的熟练程度，品质的保证，产能都需要逐步提高。以雨燕为例，据长安铃木汽车华宇专卖店的于洪涛经理透露，由于许多零部件是全球采购，有一个采购周期，因此用户需要等车。随着大批产品投放市场，预计今年下半年后期，车型不再那么紧张，消费者将可以尽快买到现车。

　　据了解，近期已经有4家汽车企业传出上调产销计划的消息。他们分别是，北京现代将产销计划上调5万辆，东风雪铁龙上调2万辆，东风日产上调1万辆，整个东风集团上调10万辆，而一汽丰田则上调产销计划1.1万辆。